Gaúcho de Velocidade abre a temporada acelerando em Tarumã neste domingo

Vai encarar as atravessadas do Marcas no Tala Larga? Foto Bernardo Bercht

Vai encarar as atravessadas do Marcas no Tala Larga? Foto Bernardo Bercht

Cascudos também vêm para a disputa em Viamão

Cascudos também vêm para a disputa em Viamão

O Gaúcho de Velocidade volta a acelerar neste fim de semana. É a abertura de Marcas e Pilotos 1.4, Copa Fusca e Copa Classic no templo do esporte a motor, Tarumã. Os treinos já iniciam na sexta, com a classificação no sábado e as provas inaugurais do campeonato no domingo às 9h30min.

A nova organização do calendário coloca muita tradição no fim de semana, com a Copa Fusca abrindo os trabalhos, seguida da Copa Classic. Os velhozes e furiosos que aceleram para caramba.

Depois, é a vez do Marcas fazer sua tomada de tempos para, depois do almoço, dar a largada na categoria de baterias mais disputada do Estado. A programação tem previsão para se encerrar às 16h. Portanto, o dia inteiro acelerando para ninguém botar defeito.

Bianco é uma das atrações dos Velhozes e Furiosos da Classic

Bianco é uma das atrações dos Velhozes e Furiosos da Classic

Nos Fuscas, Daniel e Moacir Fighera defendem o título de 2016, enquanto os campeões do Marcas são Ronaldo Giordani (A) e Dionathan Marins (Novatos).

A Classic terá a defesa de título da Força Livre por Leonardo Flores e seu Fuscão, mas os desafiantes são vários. Começando por Roberto Lacombe (Gol), vice em 2016.

Confira a programação completa:

Fuscão de Leonardo Flores faz vitória dupla nos pegas da Copa Classic em Tarumã

Fuscão dominou a concorrência entre os Velhozes e Furiosos. Fotos Niltão Amaral / Divulgação

Fuscão dominou a concorrência entre os Velhozes e Furiosos. Fotos Niltão Amaral / Divulgação

Disputa acirrada entre Caleffi e Weber na briga dos Volks quadrados

Disputa acirrada entre Caleffi e Weber na briga dos Volks quadrados

O Fuscão de Leonardo Flores voou baixo em Tarumã, mostrando que apesar dos anos o Cascudo ainda está em boa forma. Num domingo de sol, temperatura agradável e excelentes pegas na pista o clássico #55 venceu as duas baterias da Copa Classic em sua 4ª etapa. O “Passarinho” fez barba, cabelo e bigode, já que partiu da pole position dos “velhozes e furiosos” do automobilismo gaúcho após registrar 1min15s858, a uma média horária de 144,2 km/h.

Na primeira bateria, “Passarinho” manteve a ponta, seguido por Roberto Lacombe (Gol #33), com alguma vantagem, mas sem chegar a estar tranquilo, com o Fusca #55 vencendo por menos de um segundo. Mais atrás, um dos melhores pegas da etapa foi entre Arthur Caleffi (Gol Sueca #27) e Paulo Weber (Voyage #7), que passaram praticamente toda a bateria duelando e dividindo as velozes curvas de Tarumã, com Caleffi levando a melhor por apenas um décimo de segundo.

Outros bons pegas foram travados entre o Mini Morris #12 do uruguaio Andres Rachid e o Uno Bala #39 de Cleiton Krause (confira o vídeo onboard do Uno, abaixo), e os Passats #36 de Nereu Rebechi e #111, pilotado por Everton Braz.

Mini Cooper contra Uno Mille numa luta improvável de Rachi e Krause

Mini Cooper contra Uno Mille numa luta improvável de Rachi e Krause

Conhece o DKW? Continua acelerando e fazendo muito barulho no Tarumã!

Conhece o DKW? Continua acelerando e fazendo muito barulho no Tarumã!

Na segunda bateria, nova vitória para Leonardo Flores, fechando com chave de ouro o fim de semana. Na classe C, dupla vitória dos irmãos Goulart no Chevette #38, assim como na B, com Leandro Becker (Puma #44) e na A, com José Maduell (DKW #90). Sim, tinha DKW fazendo aquele barulhão tradicional e inesquecível, rasgando a reta em Viamão como nos bons tempos!

A proxima etapa da Copa Classic será dia 28 de agosto, no Autódromo de Guaporé. A categoria contou com o apoio de InLine Produtora, Digal Pneus, Feiticeiro Lanches, Central de Tecidos, Brazauto, Agroverde, Pró-Tech, Big Odonto, Paulinho Automóveis, Mecânica Gêmeos Car e Castelo Pack.

Primeira bateria:
1º) 55 – Leonardo Flores (Fusca, FL), 20 voltas
2º) 33 – Roberto Lacombe (Gol, FL), a 0.819
3º) 27 – Arthur Caleffi (Gol, FL), a 34.476
4º) 7 – Paulo Cesar Weber (Voyage, FL), a 34.608
5º) 71 – Giuliano Giacomazzi (Opala, FL), a 1 volta
6º) 6 – Vinetou Zambom (Voyage, FL), a 1 volta
7º) 38 – Mauricio/Henrique Goulart (Chevette, C), a 1 volta
8º) 39 – Cleiton Krause (Uno, C), a 1 volta
9º) 44 – Leandro Becker (Puma, B), a 1 volta
10º) 111 – Nilton Amaral/Everton Braz (Passat, C), a 2 voltas
11º) 36 – Nereu Rebecchi (Passat, B), a 2 voltas
12º) 69 – Fernando Brock (Bianco, B), a 2 voltas
13º) 90 – José Paulo Rey Moduell (DKW, A), a 6 voltas
14º) 12 – Andres Rachid (MiniCooper, B), a 13 voltas

Segunda bateria:
1º) 55 – Leonardo Flores (Fusca, FL), 20 voltas em 25:57.970 (média de _ kmh)
2º) 33 – Roberto Lacombe (Gol, FL), a 7.923
3º) 7 – Paulo Cesar Weber (Voyage, FL), a 52.921
4º) 71 – Giuliano Giacomazzi (Opala, FL), a 59.602
5º) 38 – Mauricio/Henrique Goulart (Chevette, C), a 1 volta
6º) 39 – Kleiton Krause (Uno, C), a 1 volta
7º) 44 – Leandro Becker (Puma, B), a 1 volta
8º) 111 – Nilton Amaral/Everton Braz (Passat, C), a 2 voltas
9º) 36 – Nereu Rebecchi (Passat, B), a 2 voltas
10º) 69 – Fernando Brock (Bianco, B), a 3 voltas
11º) 6 – Vinetou Zambom (Voyage, FL), a 5 voltas
12º) 90 – José Paulo Rey Moduell (DKW, A), a 6 voltas
13º) 27 – Arthur Caleffi (Gol, FL), a 11 voltas
14º) 12 – Andres Rachid (MiniCooper, B), a 18 voltas

300 por Hora aquece as máquinas para as 12 Horas e sorteia ingressos

Protótipo Spyder foi o vencedor da classe P3 em 2014. Foto Rita Garrido / Especial

Protótipo Spyder foi o vencedor da classe P3 em 2014. Foto Rita Garrido / Especial

E o Vitor Genz, espera o que da última etapa da Stock?

E o Vitor Genz, espera o que da última etapa da Stock?

O Guaíba 300 por Hora deste sábado, às 13h10min, começa de vez a contagem regressiva para as 12 Horas de Tarumã. A uma semana da corrida mais esperada da temporada, vamos conversar com os responsáveis pelo carro campeão da classe P3 em 2014, Michael Ertle e Sandro Loff e contar ainda com o piloto Arthur Caleffi, que vai correr nas baterias da Copa Classic e ainda encarar as 12 Horas com um clássico protótipo Aldee.

Claro que também tem presente para os ouvintes da programação de automobilismo da Rádio Guaíba. Vamos sortear ingressos com acompanhante para as 12 Horas, então fique de olho no seu lugar “na faixa” para assistir pertinho do asfalto à maior corrida do Rio Grande do Sul.

Comentários da última etapa de Stock Car, Brasileiro de Turismo e Mercedes Challenge em Interlagos, além de muito mais velocidade para os fãs do esporte a motor. Compromisso firmado no AM 720 / FM 101.3 e ainda no www.radioguaiba.com.br/ao-vivo.

Gol Sueca de Arthur Caleffi vai encarar Classic e Aldee desafia as 12 Horas. Foto Paolo Reis / Divulgação

Gol Sueca de Arthur Caleffi vai encarar Classic e Aldee desafia as 12 Horas. Foto Paolo Reis / Divulgação

Endurance e Copa Classic voltam a Tarumã para decidir títulos

Batalha dos protótipos e GTzões está aberta! Foto Paolo Reis/Divulgação

Batalha dos protótipos e GTzões está aberta! Foto Paolo Reis/Divulgação

Sábado também é dia de corrida! Neste fim de semana, Copa Classic e Endurance RS decidem seus títulos no autódromo de Tarumã. E as atividades serão em dia diferente, tudo no sabadão. Os treinos de classificação ocorrem pela manhã e as corridas se distribuem ao longo do dia entre as duas baterias da Classic, que projeta 20 carros ou mais no grid, e as Três Horas de Tarumã, com potencial de mais de 40 carrões competindo.

As atenções estarão para a briga dos protótipos turbo, com o Lamborghini GT de Andersom Toso e Fernando Poeta liderando o certame, mas perseguido pelos protótipos turbo MRX #28 de Giuliano Moro/Cristiano Almeida, MRX #72 de Henrique Assunção/Ronaldo Kastropil e o MC Tubarão de Tiel de Andrade. Mas tem disputas para todos os gostos, com protótipos aspirados, GTs importados e derivados da Stock Car, além dos Turismos nacionais e importados, num total de sete categorias.

A Classic traz toda a variedade esperada das maiores marcas que já competiram em Tarumã no Brasil. Opala, Passat, DKW, Mini Cooper, Maverick e muito mais desafiantes estarão no grid. Um prato cheio de velocidade para o fim de semana!

Endurance e Copa Classic invadem Santa Cruz do Sul neste fim de semana

Lamborghini, protótipo fechado, Stock Car... Tem de tudo! Foto André Kotoman/Divulgação

O automobilismo gaúcho desembarca em Santa Cruz do Sul neste fim de semana. Nesta sexta-feira, os carros da Endurance e da Copa Classic já deram as primeiras voltas para fazer os ajustes para o desafiador circuito no Vale do Rio Pardo. Será a primeira prova de três horas do ano para a Endurance, que na etapa mais curta de Tarumã teve o MRX #65 dos Ribeiro como vencedor no geral. Quem será o principal desafiante? Teremos o contra-ataque do MC Tubarão? A evolução dos MR18 com cabine fechada? Está tudo em aberto, assim como nas classes GT e Turismo, com a projeção de mais de 40 carros no grid de largada.

A mobilização farta e variada na pista se repetirá na Classic. Os antigos que aceleram forte terão suas duas baterias no domingo com “casa cheia” envolvendo os pegas de Opalas, DKWs, Passats, Voyages, Milles, Gols e companhia.

No domingo, a programação se inicia a partir das 8h30min com as provas da Copa Classic seguidas da prova de Endurance. Vamos acompanhar os resultados e trazer a resenha de cada uma das provas aqui no PitLane.

Copa Classic abre o ano de relíquias nas pistas com 25 carros em Tarumã

Hora de botar Opalas, Escorts, Passats, Fuscas e até Porsches para brigar. Foto Niltão Amaral

A Copa Classic mostrou de novo a qualidade de um dos melhores e mais variados grids do automobilismo gaúcho. Em sua etapa de abertura, no último fim de semana, reuniu 25 carros para a disputa dos chamados “velhozes e furiosos” em Tarumã. O regulamento prevê idade mínima de 30 anos para os veículos participarem e reúne clássicos como Mini Cooper e Porsche ao lado dos tradicionais brasileiros Fusca, Escort, Passat e Fiat Uno.

Além do bom grid, destaque para a participação de pilotos de outros estados, como Dagoberto Moraes (SC), Rodrigo Bonora (PR), Wagner Wilke (SP) e de Mauro Kern, gaúcho radicado em São Paulo, com um espetacular Porsche 914. Além disso, houve a estréia de alguns carros, como o Uno #333 de Cleiton Krause.

Na primeira bateria o Chevette #97 de Joel Schumann/João Batista Rodrigues sofreu pressão do Escort #32 de Luciano Marx, seguido do Passat #20 de Rodrigo Bonora e do Voyage #34 de Arthur Callefi. Com a quebra de embreagem do Chevette e a capotagem do Escort na curva 1, Bonora herdou a ponta e levou o Passat #20 à vitória geral e na categoria FL. Na cat. C, vitória do Chevette #38 dos irmãos Goulart, na B o Puma de Leandro Becker.

A segunda bateria foi marcada por um forte acidente entre o Uno #65 e o Voyage #68, e pelo excelente desempenho do Chevette #97 de Schumann/JB Rodrigues que, após trocada a embreagem, largou da 20ª posição e venceu a bateria, seguido dos Opalas #71 de Giuliano Giacomazzi e #61 de Rodyvan Möller e do Passat #20, agora pilotado por Dagoberto Moraes. Na Classe C, vitória o Passat #118 de Rafael Schipper, e na B novamente o Puma de Leandro Becker.

Os cinco primeiros colocados da categoria FL foram premiados com o troféu Arlindo Marx, oferecido pela NA Carrera pneus, em homenagem ao preparador gaúcho recentemente falecido.

Confira os resultados:

Pos N° Pilotos Cat. Carro

1 20 Dagoberto Moraes FL Passat
2 34 Arthur Caleffi FL Voyage
3 61 Rodvan Muller FL Opala
4 55 Leonardo Flores FL Fusca
5 38 M.Goulart/H.Goulart C Chevette
6 118 Rafael Schipper C Passat
7 44 Leandro Becker B Puma
8 99 Eduardo Santos Neves C Passat
9 65 Claudiomiro Pacheco B Uno
10 98 Alberto Dietrich FL Puma
11 51 Emerson Trindade B Passat
12 133 Cleiton Krause B Uno
13 75 Walter Guanabarra B Passat
14 32 Luciano Marx FL Escort
15 69 Fernando Brock B Mini Cooper
16 68 Renato S. Lopes B Voyage
17 1 Carlos Eugenio A Carretera
18 91 Jorge Machado D Fusca 4p
19 71 Giuliano Giacomazzi FL Opala
20 97 J.Rodrigues/J.Schumann FL Chevette
21 3 Wagner Wilke B Fusca
22 47 Jorge Luis Krug C Passat
23 48 Cesar Vianna B Passat

Resultado 2ª bateria

Pos N° Pilotos Cat. Carro

1 97 J.Rodrigues/J.Schumann FL Chevette
2 71 Giuliano Giacomazzi FL Opala
3 61 Rodvan Muller FL Opala
4 20 Dagoberto Mordes FL Passat
5 34 Arthur Caleffi FL Voyage
6 55 Leonardo Flores FL Fusca
7 118 Rafael Schipper C Passat
8 38 M.Goulart/H.Goulart C Chevette
9 44 Leandro Becker B Puma
10 87 Cristiano Jacovenko
11 98 Alberto Dietrich FL Puma
12 91 Jorge Machado B Fusca 4p
13 69 Fernando Brock B Mini Cooper
14 51 Emerson Trindade B Passat
15 133 Cleiton Krause B Uno
16 1 Carlos Eugenio A Carretera
17 3 Wagner Wilke B Fusca
18 75 Walter Guanabarra B Passat
19 25 Mauro Kern FL Porsche
20 65 Claudiomiro Pacheco B Uno
21 68 Renato S. Lopes B Voyage

A la pucha! Está lançada a III Peleja das Estrelas do automobilismo gáucho

Categorias diferentes, equipamentos iguais... Quem será campeão? Foto Assessoria Schaefer

Serão quatro baterias divididas por peso para definir os campeões da Peleja

Está chegando a data mais esperada do calendário do automobilismo além das 12 Horas de Tarumã. No próximo dia 22 às 19h, véspera da etapa final do Gaúcho de Automobilismo, está marcada a III Peleja das Estrelas, no Kartódromo de Tarumã. É a festa de fim de ano do Blog PitLane, com muito churrasco e o que mais importa: disputa na pista entre pilotos e equipes de todas as categorias do esporte a motor.

Neste ano, a previsão é de até quatro baterias divididas por peso, num total de mais de 70 competidores na pista. Já fica a convocação para todos os participantes de Fórmula RS, Fórmula Júnior, Marcas & Pilotos, Copa Classic, Copa Fusca e Endurance confirmarem sua participação na corrida. Teremos troféu para os três primeiros colocados e, em 2014, cobertura da Rádio Guaíba com o Guaíba 300 por Hora.

Atenção pilotos: confirmem seu nome completo e peso na devida página de convite do evento no Facebook!

Campeões de 2013 agora estão na alça de mira da pilotada! Todo mundo quer subir no pódio!

O clima é diferente, as disputas são improváveis, entre a gurizada da Fórmula Júnior e os veteranos da Endurance, por exemplo. Ah sim, e a corneta dos vencedores sobre os demais é livre! Quando a bandeira verdade aparecer, todos vão querer ganhar, teremos toques saídas de pista e tudo mais, mas no fim o mais importante é a festa!

Os “alvos” para 2013, campeões depois de muita disputa, já estão com a mira laser dos adversários nas costas! No ano passado, o vencedor da classe Light foi o sergipano Matheus Rouver (Fórmula Júnior). Na Stock, Sérgio Manzoni (Marcas) surpreendeu e faturou, enquanto a Truck teve vitória de Juliano Cardoso (Endurance).

Marcelo Giacomello quer provar que a galera da Fórmula RS é melhor no kart. Vai encarar?

Escriba do blog e comentarista do Guaíba 300 por Hora, Bernardo Bercht beliscou um pódio com o quarto lugar. Neste ano, o desafio está lançado para Eduardo Paganella, também da Guaíba, encarar a pista. Quem vai levar a melhor?

Depois dos pegas na pista, óbvio que pessoal vai ter que desfrutar uma churrasqueada, aumentar o lastro e descontrair antes do duelo definitivo no domingo. Em meio a isso, teremos o pódio com as devidas premiações para cada bateria.

Está chegando a hora de invadir o kartódromo para a largada!

Copa Classic define campeões com grande disputa por vitória em Tarumã

Fuscão de Flores levou a melhor sobre Escort de Marx. Fotos Marcelo Matusiak/Playpress

Vencedor da "B" Jacovenko dividindo o Tala com Tardivo e seu Voyage, 3º na Força Livre

A Copa Classic juntou um dos seus melhores grids do ano para definir seus campeões em grande estilo no último sábado em Tarumã. A batalha pela primeira posição ficou entre o Fuscão #55 de Leonardo Flores e o Escort furioso de Luciano Marx #32, da Força Livre. Nas duas baterias, menos de meio segundo separou os carros na bandeirada, com Flores cruzando à frente no somatório dos tempos menos de um segundo. O terceiro posto foi para o Voyage #9 de Rodnei Tardivo.

Atrás dos gargantões da Força Livre, a Classe C é que brilhou andando em ritmo próximo dos carros com regulamento liberado. Jorge Krug dominou a primeira prova com seu Passat #47, mas acabou tendo problemas na segunda corrida e abriu espaço para Paulo Weber surpreender com a Brasília #7 e levar o troféu.

Na categoria B, Cristiano Jacovenko levou o Uno #67, estreante em 2014, à vitória com suas tradicionais atravessadas na Curva 1. O segundo lugar ficou com J. Silva/S. Mello em outro Uno, o #78.

Última do ano, a etapa da Classic também definiu os campeões. Mesmo sem competir no fim de semana, Tonho Sala somou pontos suficientes para ser campeão com o seu super Fusca, na Força Livre. O caneco da B foi para Leandro Becker no Puma #44, enquanto Jorge Krug faturou a C e Carlos Eugênio Leonardo levou a melhor na Classe A, com sua Carretera.

Puma campeão da "B", Leandro Becker lidera o Mini Cooper de Fernando Brock

 

Guaíba 300 por Hora traz a final do Gaúcho de Endurance direto de Tarumã

Neste sábado teremos Guaíba 300 por Hora direto da pista com Eduardo Paganella e Bernardo Bercht, na cobertura do Gaúcho de Endurance em sua última etapa: as Duas Horas de Tarumã. O programa da velocidade na Rádio Guaíba estará no autódromo para conversar com pilotos e equipes sobre a decisão da temporada 2014 e as projeções para as 12 Horas de Tarumã.

Já fizemos a cobertura in loco da prova em Rivera (Uruguai) e agora repetimos a dose para trazer o ouvinte pertinho dos protótipos mais rápidos do país. Fica o convite para participar da cobertura através do Facebook do PitLane ou do Whats App da Guaíba no (51) 9388 7532.

Para quem não assistiu, confira abaixo o programa de último sábado, com os pilotos Niltão Amaral e Matheus Jacques. Copa Classic, Endurance, Fórmula RS e Gaúcho de Kart estavam na convers.