Pavimentação da estrada da Branquinha entra na fase final de execução em Viamão

A pavimentação da estrada da Branquinha, uma das principais obras de mobilidade urbana aguardada pela comunidade de Viamão, retomada pela atual gestão na primeira quinzena de março, já tem 1,7 km asfaltados, estando praticamente concluída nos próximos dias. O trecho vai da rua Manoel Santana até a estrada Luís Pinto de Barcelos e restam apenas 300 metros de pavimentação. Também houve a inserção de uma rótula afim de proporcionar mais segurança a motoristas e pedestres. De acordo com a prefeitura, a comunidade incluiu essa obra de pavimentação via Consulta Popular, antes de 2013. Em 2015 os primeiros 500 metros foram asfaltados. O restante iniciou e parou por diversas vezes entre os anos de 2016 e 2020.

De acordo com o prefeito Valdir Bonatto, esta é uma obra muito esperada pela população, pois é uma via que faz a ligação da ERS 040 com as vilas Florescente, Martinica e Universal, além de propor acesso a Porto Alegre via Lomba do Pinheiro. “A comunidade já sofreu demais e necessitava com urgência dessa obra há tanto esperada”, disse o prefeito. Na mesma estrada está em construção uma Unidade Básica de Saúde (UBS) e uma Escola de Educação Infantil, cujas famílias que residem no entorno, também serão beneficiadas pelo asfalto.

A pavimentação da estrada da Branquinha, segundo Bonatto, fazia parte de um convênio firmado com a Metroplan. Entretanto, o contrato foi encerrado em 31 de dezembro de 2020 sem que houvesse renovação. “Desde setembro, a Metroplan vinha tentando fazer a prorrogação do convênio. Porém, a gestão anterior não tomou nenhuma providência. Em função disso, recebemos em fevereiro deste ano uma notificação para devolver cerca de R$ 3 milhões à autarquia, pelo descumprimento da totalidade do convênio. Vamos apurar os responsáveis”. Para a retomada e conclusão da obra, a prefeitura investiu cerca de R$ 1,6 milhão, recursos próprios do município. “Estamos cumprindo mais uma tarefa do nosso plano de governo, entrando na fase de implantação final do asfalto”, disse Bonatto.

Além dos 300 metros faltantes, ainda há pendências de serviços complementares, como a regularização do passeio, abertura de refúgios para o transporte coletivo e a colocação dos abrigos de ônibus, proporcionando maior fluidez e segurança aos usuários do transporte público.