Empreiteira vai ter corrigir 5% do pavimento do BRT da Protásio Alves, na Capital

Equipes da empreiteira Compasul vão ter de substituir 5% das placas de concreto do corredor do sistema BRT da avenida Protásio Alves, na Capital. Vistoria de rotina realizada pela Secretaria Municipal de Obras e Viação (Smov) detectou falhas no trajeto, de sete quilômetros de extensão. Conforme o diretor de Serviços Especiais da Smov, engenheiro José Carlos Keim, as fissuras decorreram de retrações no concreto. “Pode ocorrer quando o corte do concreto não acontece no tempo adequado. Fator climático também interfere na finalização de uma obra”, esclarece.

As placas serão refeitas pela empresa, sem custo para a Prefeitura. A previsão, porém, é de que o trabalho só seja finalizado em abril de 2015, em função do tempo de secagem do concreto. A entrega vai ser feita de forma gradativa, e a equipe trabalha, primeiro, na estação de ônibus Três Figueiras, entre as avenidas Cristiano Fischer e Teixeira Mendes. No local, ocorre bloqueio pontual do corredor. Durante a obra, as paradas de transporte coletivo foram deslocadas para as calçadas no mesmo ponto e os ônibus desviados para a via de tráfego geral.

Esse é o segundo corredor de ônibus que precisa ser corrigido após uma vistoria da Prefeitura. No BRT da Padre Cacique, a Smov apontou, em agosto, a necessidade de troca das placas em 7% da extensão, de dois quilômetros. Na Protásio, porém, as obras não vão exigir o bloqueio total do corredor.

Dos cinco BRTs, o único que teve o pavimento concluído foi o da Padre Cacique. Na Protásio, as obras foram concluídas em 93% e, na Bento, em 97%. Na Azenha e João Pessoa, 60% do trecho foi concretado e verba federal foi assegurada, no início da semana, para a finalização.