A equipe italo-asiática vive uma sinuca complicada, mas parece que vai apostar até o fim no novo motor Motomatica. Jarno Trulli viu o tamanho da encrenca e até desistiu de pilotar para reforçar o lado administrativo. Fato é que o time não registrou nenhuma volta rápida nos seis dias de testes e apenas sete voltas de instalação com Liuzzi, no último deles. Com o italiano, a pilotagem está garantida, mas o carro terá que andar.