Braço lesionado não parece ter atrapalhado no exigente HungaroringVeio a tarde e após algumas saídas com os supermacios, Kubica finalmente calçou os ultramacios para experimentar o limite máximo de aderência. Anotou 1min18s572, sem quebrar os cronômetros, mas com a devida competência numa máquina que ele teve que conhecer ao longo do dia.
Mais importante é que o polonês não colocou uma roda fora do lugar. Kubica evitou rodadas, saídas de pista e maiores sustos. Foi um reloginho, registrando séries de voltas na casa de 1min20 com tanque cheio e treinando pit-stops. Fez várias simulações de parada para acertar as marcas do pit, dando indícios de que está sim sendo avaliada sua volta às corridas.
"Foi um sentimento fantástico estar aqui para pilotar o RS17 hoje", comemorou Kubica. "Descobri que existem várias diferenças desses carros mais largos em relação aos que pilotei, mas consegui trabalhar de forma metódica e aprender muito sobre eles", definiu. "Ainda é muito cedo para saber qual será o próximo passo, mas tenho muito a agradecer à Renault."
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— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) August 2, 2017
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