O recorde anterior, mantido por quatro anos, foi quebrado na primeira tentativa realizada na manhã do dia 4 de setembro. Todos os três pilotos (o ex-campeão mundial de rali Walter Röhrl, o piloto de testes Timo Kluck e o piloto da fábrica no Campeonato Mundial de Endurance Marc Lieb) foram mais rápidos que o recorde existente em todas as voltas que realizaram dirigindo os dois modelos do 918 Spyder. Tempos de volta de menos de sete minutos foram registrados em diversas ocasiões. Marc Lieb foi quem registrou o melhor tempo de 6min57seg, a uma velocidade média de 179,5 km/h, conforme medido pela Wige Solutions. Marcus Schurig, editor-chefe da revista “Sport Auto”, estava presente no papel de observador. Os dois carros, que contam com uma potência de 887 cv (652 kW), estavam equipados com o pacote opcional “Weissach” para melhorar a dinâmica de direção e rodaram com pneus Michelin de fábrica (desenvolvidos especificamente para o 918 Spyder)