Mais um desafiante da montanha foi confirmado nesta semana. A Toyota Motorsport GmbH, divisão que uma vez foi responsável pelos carros de Fórmula 1 dos japoneses, prepara a nova versão do seu protótipo elétrico para subir o Pikes Peak, assim como Sebastien Loeb (Peugeot 308 T16), Monster Tagima (Toyota GT86) e companhia. No caso nipônico, a ideia é quebrar o recorde para veículos com emissão de poluentes zero, com o modelo EV P002.
O piloto será o experiente Rod Millen, que aos 61 anos registrar milhares de quilômetros em subidas de montanha. A máquina vai defender o recorde estabelecido pela própria Toyota em 2012, de 10min15s380. Agora contudo, a proposta é entrar na casa dos nove minutos. Para isso, o P002 ganhou tecnologia embarcada de Fórmula 1 e aerofólios superdimensionados para contornar curvas a 200 km/h.
Sob a carenagem, que lembra uma mescla dos protótipos MCR e Spyder, estará uma usina com dois motores elétricos que produzem 544 cavalos de força calibrada para gerar torque nas bandas ideais para Pikes Peak. Uma vantagem do motor elétrico é não sofrer os efeitos da altitude, que na escalada do Pikes Peak, a mais de 4 mil metros, afeta os carros com propulsores a combustão. Com o empurrão, a viatura deve atingir 230 km/h.