Finalmente chegou, o dia que deu tudo errado para a Red Bull e, mais precisamente, Max Verstappen. O holandês reclamou, xingou, atrapalhou outros pilotos e não conseguiu passar do Q2. O caminho ficou escancarado para a Ferrari fazer a pole-position. E Carlos Sainz confirmou o melhor momento com a volta mais rápida em 1min30s984. George Russell bateu a carteira de Charles Leclerc para formar a primeira fila com a Mercedes. Na segunda fila, Lando Norris botou a novamente atualizada McLaren ao lado do monegasco.
A história do Q1 poderia ter sido mais maluca do que foi, e já derrubado dois multicampeões. Lewis Hamilton e Fernando Alonso estavam na berlinda e todo mundo melhorava mais de meio segundo, com o impressionante Yuki Tsunoda no topo de AlphaTauri. Só que aí Lance Stroll resolveu comprovar sua péssima fase.
O canadense veio corcoveando, exagerando muito em todos os setores e, na última curva, o toque final na obra. Acelerou muito cedo, o carro bateu o fundo na zebra e a Aston Martin estampou os quatro lados no muro. Pancada fortíssima e a garantia do último lugar para o filho do dono. Caíram, então, Valtteri Bottas, Oscar Piastri, principal piloto com potencial de avançar dessa fila; Logan Sargeant e Zhou Gaunyu.
Veio o Q2 e a novela foi toda da Red Bull. Max xingava no rádio em cada setor, reclamava de trocas de marcha lentas. De instabilidade. Se perdia na primeira curva. Inicialmente o holandês até se estabilizou no 10º lugar. A segunda tentativa ia decidir tudo; e decidiu que não teríamos Red Bull no Q3 pela primeira vez em 2023.
Max melhorou muito pouco e seguia em décimo. Pierre Gasly por muito pouco não conseguiu tirar o holandês dali. Sérgio Perez tinha um acerto melhor e tudo para superar o colega, mas errou ao abrir sua volta e rodou. Yuki Tsunoda vinha muito mais rápido e de forma esquisita tirou o pé no último setor. No apagar das luzes, quando parecia que ia dar, Liam Lawson, dentro da casinha da Red Bull, surgiu para cravar o 10º tempo e tirar a soberania de Verstappen. Ao menos uma vez.
Seria a primeira definição de pole-position do ano sem qualquer Red Bull! A Ferrari era disparada a favorita, mas Norris incomodou bastante. A Mercedes tava quietinha e parecia que ficaria no meio do bolo. Fernando Alonso não tinha carro para cutucar.
Coube então a Sainz impor su amaior velocidade no fim de semana e cravar o primeiro lugar por 70 milésimos. Russell dividiu as Ferrari numa voltaça inspirada; seguido de Percival e Norris.
Lewis Hamilton não conseguiu todo o ritmo do companheiro e abriu a quinta fila. A grande surpresa foi Kevin Magnussen em sexto, tirando Alonso com a Aston da formação dos ponteiros. O espanhol vai ter que se livrar rápido da Haas papa pneus se ainda quiser beliscar um pódio. Esteban Ocon foi um competitivo oitavo lugar com a Alpine, seguido de Hulkenberg e Lawson.
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— Formula 1 (@F1) September 16, 2023
Bernardo Bercht