Seu sócio, Jean-Pierre Bellecave, deve entrar com a ação na justiça francesa "nos próximos dias", segundo von Jeinsen. "Em razão dessa falha das normas europeias, é possível que o Estado francês não tenha tido conhecimento de 30 incidentes similares relacionados ao congelamento dos instrumentos de medição de velocidade em altas altitudes", segundo o gabinete do advogado alemão em Neu-Anspach, próximo a Frankfurt.
O Escritório de Investigações e Análises (BEA), encarregado da perícia técnica, considerou que o defeito nos sensores Pitot é um fator possível que teria causado a tragédia do dia 1º de junho de 2009, no sul do Oceano Atlântico. Von Jeinsen deseja que a juíza encarregada do dossiê estenda o âmbito da investigação para determinar as responsabilidades dos representantes do Estado francês.
AFP