Apenas duas das 12 empresas de ônibus operantes em quatro consórcios de Porto Alegre apresentaram lucro em 2018, conforme dados contábeis apresentados pela Prefeitura da Capital nesta quarta-feira. São elas a Sociedade de Ônibus Porto Alegrense Ltda (R$ 3.118.675,08) e Nortran Transportes Coletivos Ltda. (R$ 1.345.968,00). Dentre as que tiveram prejuízo, a Transportes Coletivos Trevo S/A lidera a lista, com saldo negativo R$ 6.632.431,36. Já a companhia pública Carris Porto-Alegrense fechou com déficit de R$ 19,2 mil.
Os resultados contábeis das companhias foram divulgados publicamente, pela primeira vez,por meio da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), a pedido do prefeito Nelson Marchezan Jr. “A medida reitera o compromisso com a transparência na gestão adotada pela Prefeitura de Porto Alegre”, afirmou o secretário Extraordinário de Mobilidade, Rodrigo Tortoriello. “Esses documentos sempre foram públicos e entregues aos órgãos de controle. Agora, diante do intenso debate sobre o transporte público da cidade, a decisão foi dar acesso aos números a todos os porto-alegrenses”, esclarece.
A divulgação dos dados ocorre em meio à discussão da nova tarifa dos ônibus para 2020. As empresas solicitaram reajuste de 50 cenvtavos, o que faria a passagem passar a custar R$ 5,20. A Prefeitura chegou a enviar um pacote de medidas à Câmara numa tentativa de evitar aumento em 2020 e reduzir o valor a menos da metade no ano que vem. Os vereadores reclamaram do pouco tempo de debate e acabaram não levando a plenário em sessão extraordinária.
Melhora nos resultados nos últimos anos
A Demonstração do Resultado do Exercício (DRE) referente a 2018 é melhor do que aquela dos dois anos anteriores. EM 2016, todas a empresas fecharam no vermelho; já em 2017, a Sociedade de Ônibus Porto Alegrense Ltda acertou os cofres e contabilizou lucro de R$ 46.321,37.
Os dados de 2019 serão disponibilizados após a declaração do Imposto de Renda Pessoa Jurídica (IRPJ), em abril, conforme previsão legal. A divulgação dos dados obedece ao início da concessão de ônibus da Capital, em 2016
Correio do Povo