Segundo o Dnit, o cronograma para finalizar os trabalhos da ponte vai depender de disponibilidade financeira do próximo ano. O departamento recebeu até o momento parte dos recursos que estavam previstos no orçamento de 2017. O governo federal tem realizado repasses pequenos à obra, que não garantem que o ritmo dos trabalhos aumente. Mais R$ 30 milhões foram confirmados desde junho. Para que as obras não parem até janeiro de 2018, são necessários mais R$ 45 milhões. Antes da crise, o canteiro de obras da nova Ponte do Guaíba, na zona Norte de Porto Alegre, chegou a ter mais de 400 trabalhadores.
Na manhã de segunda-feira, pouco mais de 40 funcionários trabalhavam nas ruas Voluntários da Pátria e João Moreira Maciel e na estrutura localizada dentro do Guaíba. A obra é realizada pela construtora Queiroz Galvão. A construção da nova ponte do Guaíba começou em outubro de 2014 ainda no governo da ex-presidente da República, Dilma Rousseff. A previsão inicial era de que os trabalhos fossem concluídos em setembro de 2017.
A execução dos trabalhos pela construtora Queiroz Galvão começou a apresentar problemas devido ao atraso no repasse de recursos financeiros da União no final de 2015. Em 2016, o Dnit/RS chegou a anunciar o prazo final de 2018 para o término da nova ponte. Já foram investidos mais de R$ 388 milhões na estrutura. Para ser concluída, a obra ainda precisa de pelo menos R$ 369 milhões.
O custo da nova ponte do Guaíba é de R$ 750 milhões. A estrutura terá uma extensão de 12,3 quilômetros com um total de cinco quilômetros em acessos e 7,3 quilômetros em obras de artes especiais (ponte sobre os canais navegáveis, elevadas e viadutos). A segunda ponte do Guaíba terá cerca de 28 metros de largura, em pista dupla com duas faixas de tráfego em cada sentido.
Cláudio Isaías