Segundo a superintendência regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit/RS), no trecho estão sendo feitos os trabalhos de colocação das vigas da nova estrutura. Das 6h às 22h, estarão bloqueadas duas faixas com a manutenção da circulação dos veículos em três faixas. Das 22h às 6h, será realizado o bloqueio total da pista e o trânsito será desviado para a pista oposta, na qual trafegarão com duas mãos de direção. A rua João Moreira Maciel será totalmente interditada (24 horas) na altura do número 1.600 (canteiro de obras), sendo liberado apenas para o tráfego local. Segundo o Dnit, a previsão é de que essa etapa dos trabalhos termine no dia 4 de setembro.
Nesta manhã, o trânsito de carros, ônibus e caminhões no sentido Litoral/Capital nas proximidades da obra ficou lento e congestionado em razão do bloqueio das duas faixas da direita. O Dnit realizou a colocação de placas para avisar os motoristas sobre as mudanças de trânsito na região. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) também orienta a circulação na região.
Com mais de 66% dos trabalhos concluídos, a nova Ponte do Guaíba deverá estar pronta no segundo semestre de 2019, de acordo com informações do Dnit. O departamento informou que desde o começo dos trabalhos em outubro de 2014 já foram investidos cerca de R$ 464 milhões. O custo da estrutura é de R$ 757,5 milhões. A estimativa do Dnit é de que cerca de 50 mil veículos deverão passar diariamente pela nova estrutura. Hoje, cerca de 40 mil automóveis passam por dia na atual ponte. Uma das diferenças da nova estrutura é que não haverá a necessidade de içamento do vão móvel, evitando interrupções no trânsito.
A nova Ponte do Guaíba terá uma extensão de 12,3 quilômetros com um total de cinco quilômetros em acessos e 7,3 quilômetros em obras de artes especiais (ponte sobre os canais navegáveis, elevadas e viadutos). A estrutura terá cerca de 28 metros de largura, em pista dupla com duas faixas de tráfego em cada sentido com acostamento e refúgio.
Cláudio Isaías