A guerra dos taxistas contra o Uber
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Estou contra os taxistas que rejeitam o Uber.
E estou contra o Uber.
Se eu quero abrir um bar, o que preciso fazer?
Conseguir um alvará de funcionamento e ter grana para bancar o negócio.
Existe limite para o número de bares?
Não.
Se não tiver mercado para o meu bar?
Eu quebro.
Por que tem limite para táxi?
Por que qualquer um que tenha um carro capaz de ser aprovado numa inspeção não pode funcionar como táxi?
Existem taxas? Que sejam pagas.
Jamais entendi a reserva de mercado para taxistas, o que permite venda de licenças num mercado paralelo.
Mas também não entendo que o Uber possa funcionar como táxi clandestino.
A solução é simples.
Fixam-se regras e taxas para funcionamento de transporte individual de passageiros.
Todos os que preencheram as regras e pagarem as taxas podem operar.
O mercado regula quem permanecerá na atividade ou quem quebrará.
Sou um neoliberal do "taxismo".
