Judd cria motor V10 4.2 para equipar Benneton de 1997 com mais de 800 cavalos
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Todo aficionado por Le Mans e Fórmula 1 reconhece o nome da fornecedora de motores Judd. A companhia inglesa que trabalhou com Nigel Mansell na Williams e Nelson Piquet na Lotus segue em atividade e aceita umas encomendas bem malucas. A última foi um motor V10 4.2 especialmente desenvolvido para aumentar a performance de uma Benetton B197, carro guiado por Gerhard Berger e Jean Alesi em 1997.
A encomenda foi feita pelo piloto e preparador Kevin Mansell para o piloto Scott Mansell guiar nos campeonatos de clássicos. E a besta é violenta, gerando mais de 800 cavalos num total de 1500 cavalos por tonelada. Basta dizer que é suficiente para acelerar de 0 a 160 km/h em menos de quatro segundos.
Assista ao vídeo de uma arrancada:
