Resumão "uruguayo" - Rivera proporcionou grandes corridas de Marcas, Copa Fusca e Fórmula RS
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"Dá-lhe, Dá-lhe", gritaram os uruguaios no barranco do fim do retão, encarapitados e vibrando com a passagem do longo trem de carros do Marcas. Para completar, os pilotos não estava economizando na troca de tinta nas freadas, muitas vezes tendo que corrigir trajetória por conta das ondulações. No piso seco da primeira bateria, alguns "sobraram" para a área de escape asfaltada, muitos perderam partes da carenagem, mas os acidentes foram contidos. A dupla L.Heinz/S. Nunes (Corsa #317) e o Corsa #69 de Pedro Basler foram um exemplo de quando a "pista ficou curta". Ninguém quis ceder e os carros se tocaram no fim do retão. A vitória na primeira bateria foi de Rodrigo Ribas/Cleber Vieira com o Ford Ka #40, após batalhas fortes com Rodrigo Miguel (Celta #85), Choka Sirtuli (Corsa #8) e Rafael Biancini (Celta #10). Aí veio a chuva e alguns exageros na segunda bateria causaram muitos acidentes e duas bandeiras vermelhas. O Celta #26 (M. Junior/R. Giordani) e o Corsa #8 de Choka Sirtuli foram as principais baixas, com carros muito danificados após as batidas. Nas condições adversas, cresceu Luiz Carlos Ribeiro com o inesgotável Fiat Uno #44, vencendo após superar Rodrigo Miguel e Rafael Biancini.
