Setor portuário tem alta mesmo em meio à crise econômica
Segmento teve elevação de 11,3% entre janeiro e abril deste ano
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O setor portuário no Brasil se mostrou resistente aos impactos do novo coronavírus , com destaque para a cabotagem, como é chamada a navegação em águas nacionais. Esse segmento registrou alta de 11,3% na movimentação entre janeiro e abril deste ano, em relação ao mesmo período do ano passado. No total, o setor transportou 60,8 milhões de toneladas no período. Os números são de levantamento do Ministério da Infraestrutura , ao qual o Estadão/Broadcast teve acesso com exclusividade.
"Mesmo com a crise, tivemos aumento. Mostra que é um setor resiliente", disse o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas. Segundo o ministério, essa performance está relacionada principalmente ao crescimento no transporte de granéis líquidos e gasosos (10,1%) e a alta de 58,1% no transporte de granéis sólidos nos quatro primeiros meses do ano.
Na movimentação geral, o setor portuário também registrou números positivos, com alta de 3,7% entre janeiro e abril. Em toneladas, o volume transportado foi de 340,4 milhões. Do total, 65,2% das cargas foram operadas pelos portos privados e 34,8%, pelos portos públicos. Assim como na cabotagem, a movimentação de granéis líquidos e gasosos contribuiu para o resultado, após alta de 15,1%.
A safra deste ano, que deve ser recorde, é um dos fatores que colaboram para esse cenário, junto do real desvalorizado. “Temos safra recorde e o câmbio ajudou muito. Tínhamos essa combinação de safra recorde, câmbio e logística funcionando”, afirmou Freitas.
Segundo o ministério, mesmo após o mês de janeiro ter registrado quedas de 30% no transporte de minério de ferro e soja , na comparação com 2019, o setor se recuperou nos meses seguintes, com o minério de ferro mantendo o nível do ano anterior, e o petróleo e a soja colaborando com o crescimento.
A expectativa do ministro é de que a movimentação nos próximos meses continue positiva. Freitas pontuou que demais países passam por um processo de reabertura da economia, o que deve aquecer mais a demanda. "Encomendas estão voltando. A medida que vai reabrindo, vai voltando o movimento de líquidos. E vamos ter leilões importantes, como os dois de celulose no Porto de Santos ", disse.
Sobre o boom da cabotagem, Freitas lembrou que o segmento já vem apresentando crescimentos consecutivos. Segundo o ministro, o governo percebe um aumento de frota, com encomendas no setor, além do investimento em terminais. "Ano passado também zeramos o imposto de embarcação para cabotagem", disse o ministro.
O levantamento do Ministério da Infraestrutura também mostra as performances individuais dos portos organizados de janeiro a maio. O destaque de movimentação é da Companhia Docas do Pará (CDP), que teve crescimento de 30% no período, em comparação com 2019. Em seguida, vem o Porto de Suape (PE) , com alta de 21,1%. Para a Portos do Paraná, que administra os portos de Paranaguá (PR) e Antonina (PR), a alta foi de 20,5%. Na SPA, autoridade portuária do Porto de Santos (SP ) , o crescimento registrado foi de 12% no período acumulado.
Para Freitas, a resiliência mostrada pelo setor durante a pandemia confirma a expectativa do governo sobre o cronograma de leilões. "O número do setor portuário nos deixou realmente muito satisfeitos. Vemos como vários setores são resilientes e nós temos levado essa percepção para o Tribunal de Contas da União (que avalia os projetos de concessão)", disse.
