O Renault Captur chega ao mercado com algumas credenciais importantes. É o crossover de porte médio mais vendido na França, onde foi lançado em 2013, e chega ao mercado brasileiro embalado no sucesso da Aliança Renault–Nissan em 2016. Com lucratividade bilionária no mundo, o quinto lugar conquistado no ranking global das montadoras e com muitos bilhões de euros e dólares em caixa para investimento em novos produtos, a Renault não economizou no “Projeto Captur”. Explicado, em entrevista exclusiva ao blog, pelo Diretor de marketing da Renault do Brasil, Bruno Hohmann: “O Captur passa a ser o veículo topo de linha da Renault no mercado brasileiro e entra no segmento que mais cresce no Brasil, dos crossovers médios. O Captur introduz, novamente, o design francês de linhas fluidas, marcantes e sensuais na linha Renault comercializada no Brasil, cuja origem é a Dacia, marca subsidiária instalada na Romênia.
O Captur tem como novidade a pintura “bitom” que significa que se pode ter uma cor para a carroceria outra cor para o teto. O design inovador e sedutor, segundo o executivo, vem acompanhado de lista completa de equipamentos. Desde a versão básica o Captur introduz a chave cartão, piloto automático, retrovisores rebatíveis eletricamente, sensor de ré e um completo sistema de infoentretenimento. Na versão topo de linha Intense, os bancos em couro são de serie. Na versão de entrada Zen, é um opcional”, salientou. A segurança, segundo Bruno Hohmann e prioritária desde a versão básica.
O Captur conta com o programa eletrônico de estabilidade em todas as versões. Este equipamento “salva vidas” já é produzido no Brasil pela Bosch. “E o sucesso do Captur, veículo de preço médio, ajudara na plena aceitação e exigência do consumidor pelo Programa Eletrônico de Estabilidade”, destacou. Há também, o controle de partida em rampa, sistema isofix para fixação da cadeirinha infantil na estrutura do banco traseiro, piloto automático, sensor de ré, câmera de ré e quatro air bags. Segundo o executivo, “utilizamos no Captur brasileiro os conceitos de segurança que foram utilizados no Captur na França, que ganhou cinco estrelas nos testes de Impacto promovidos pelo EuroNcap. O Captur é um campeão em segurança”, acrescentou. O executivo salientou ainda que o Captur foi totalmente adaptado às condições de uso no Brasil, diametralmente opostas as condições de uso na Europa. O design adapta-se ao gosto do brasileiro, que prefere os veículos que inspiram força, dinamismo e solidez. Foram feitas adaptações no design frontal com modificações nos para-choques, posicionamento dos faróis de milha e inserção de detalhes de maior esportividade. Em relação aos concorrentes do segmento o Captur chega com a maior distância entre eixos, maior altura em relação ao solo, de 59mm, e maiores ângulos de ataque e saída. Respectivamente com 29 e 32 graus. Isto propicia o uso em terrenos “muito difíceis”.
O porta malas com 477 litros leva vantagem em relação aos concorrentes, enquanto as dimensões generosas são inéditas no segmento, frisou. O fato do Captur ter somente tração 4x2, enquanto alguns concorrentes tem a opção da tração 4x4, como Renegade e Compass, não incomoda o executivo. As pesquisas mostram que crossovers médios são utilizados em 90% em circuito urbano. Esta utilização, assinala, dispensa a utilização da tração 4x4.
Há dois motores disponíveis e dois câmbios. O novo motor 1.6 de injeção direta aspirado, com foco na potência com economia, equipa a versão de entrada. Tem 120 hps e será lançado inicialmente com câmbio mecânico de cinco velocidades. Em junho adicionaremos a opção do câmbio CVT, continuamente variável à versão Zen. Já o motor 2.0 com 148 hps, importado da França, utilizado na linha Sandero e Oroch, equipa a versão topo de linha Intense. Na Intense é utilizado o câmbio automático com quatro marchas que foi recalibrado para uso do Captur
O executivo afirmou ainda que “incialmente estão sendo comercializadas estas duas versões Zen. O preço sugerido do Captur Zen é de R$ 78.900,00. A versão intermediaria 1.6, com câmbio continuamente variável, chega ao mercado em junho. Ainda não há preço definido. Já a Captur Intense, topo de linha, custa R$ 88.490,00, podendo haver variações regionais em preços por fretes, etc. A verão topo de linha adiciona rodas esportivas de 17 polegadas com design e pintura exclusivos, apoio de braço para o motorista, Media Nav com câmera de ré, ar condicionado digital de uma zona, chave presencial, sensor de chuva e farol de neblina com a função cornering de facho lateral. Como opcionais, a pintura em dois tons e o os bancos em couro”, concluiu.
Por Renato Rossi
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