A Allianz, uma das maiores seguradoras do mundo com sede na Alemanha, enviou um estudo para jornalistas especializados sobre a complexa relação entre motoristas e tecnologias de comunicação. O estudo revela que o uso inadequado dessas tecnologias pode aumentar o risco de acidentes em 50% ou mais. É comum os motoristas utilizarem dispositivos eletrônicos enquanto dirigem. Apenas ter um veículo e um celular pode criar a necessidade ou compulsão de comunicação, aumentando o risco ao enviar mensagens de texto.
"Usar um smartphone enquanto dirige tornou-se uma prática cotidiana, ao passo que o número de erros potenciais na direção está aumentando geometricamente", afirma Lucie Bakker, diretora de sinistros da Allianz Versicherungs na Alemanha. Apesar de conscientes dos perigos, muitos motoristas não aplicam essa percepção à condução diária, o que pode ser fatal ao falar ao telefone ou usar sistemas de infoentretenimento.
O importante estudo da Allianz mostra que cada vez mais motoristas globalmente leem e escrevem mensagens de texto enquanto dirigem. "A proporção de motoristas que usam smartphones para ler ou enviar mensagens aumentou de 15% para 30% de 2016 a 2023", destaca Christoph Lauterwasser, diretor do Allianz Center para Tecnologia. Ele alerta que este crescimento no uso do celular é preocupante, pois aumenta o risco de acidentes em até 70%.
Em 2016, apenas um terço dos motoristas possuía um veículo com display central para funções de comunicação, entretenimento e conforto via computador de bordo. Hoje, com telas maiores, o risco é ampliado. Mais de 80% dos veículos produzidos atualmente integram essas telas de sistemas de infoentretenimento, e cerca da metade dos entrevistados confirmaram operar funções do computador de bordo.
Há novas funções de alto risco amparadas pela tecnologia, como sistemas de direção semi-autônoma que permitem ao motorista ser conduzido pelo veículo, mas exigem atenção constante para correções de rota ou emergências. Operar o sistema de infoentretenimento enquanto o veículo está em movimento pode aumentar a probabilidade de acidentes graves.
O estudo da Allianz também observa os riscos das distrações tecnológicas adicionais, como jogar, selecionar músicas, ver fotos ou navegar na internet. Em 2023, mais de 30% dos motoristas admitiram realizar atividades não relacionadas à condução segura.
Na Alemanha, desde 2021, a categoria "Distração" foi integrada aos relatórios policiais de acidentes, destacando a relevância desses fatores nos dados oficiais de acidentes de trânsito em 2024. Em 2021, mais de 8 mil pessoas ficaram feridas e 117 morreram devido à distração, tornando-a a principal causa de acidentes de trânsito no país.
Em 2023, o número de acidentes na Europa causados pela distração eletrônica aumentou em 30% em comparação com o ano anterior. Os condutores jovens, especialmente entre 18 e 30 anos, estão em alto risco, com 30% admitindo usar o smartphone enquanto dirigem, e quatro em cada dez enviam ou recebem mensagens, gravam vídeos ou produzem selfies.
A indústria automobilística está respondendo a esses dados alarmantes com equipamentos de vigilância e monitoramento nos veículos mais recentes, como câmeras de infravermelho que detectam expressões faciais e desvios do olhar, acionando alertas visuais e auditivos para reduzir o perigo causado pelos motoristas distraídos.
Apesar das evidências, muitos motoristas mais jovens resistem ao monitoramento, preferindo a liberdade de se envolverem em atividades não seguras enquanto dirigem. Vídeos trágicos desses incidentes estão amplamente disponíveis na internet.