Grade frontal tem três filetes foscos cobrindo parcialmente uma colmeia interna | Foto: Divulgação HyundaiA Hyundai Caoa apresenta a nova linha do utilitário esportivo New iX35 Flex com visual renovado, novas configurações de equipamentos e mantendo o mesmo pacote de itens de série. Precursor da linguagem de design Escultura Fluida da Hyundai, o New iX35 Flex segue como ícone de elegância. Seu desenho é formado por linhas suaves, mas expressivas, sempre inspiradas no movimento. O modelo ganhou motor flex em 2013, quando passou a ser produzido no Brasil. Agora ganha sua primeira reestilização exclusiva para nosso mercado, que o deixou ainda mais moderno e ousado.
Produzido na planta da Caoa Montadora, em Anápolis (GO), o New iX35 Flex traz um design externo com ainda mais requinte e sofisticação. Seu visual dianteiro foi totalmente renovado e marcado principalmente pela proeminente grade com três filetes foscos cobrindo parcialmente uma colmeia interna, ambas contornadas pela moldura em formato hexagonal.
Completando o pacote de mudanças na dianteira do modelo, o farol de milha foi redesenhado e ganhou molduras em sintonia com a grade frontal. Um spoiler dianteiro foi agregado aumentando a proteção inferior, proporcionando maior eficiência aerodinâmica e completando a estética esportiva do carro. Para realçar as linhas contemporâneas e agressivas, o conjunto óptico superior ganhou projetor e assinatura com fita em LED.
o New iX35 Flex é equipado com um motor 2.0 Flex de 16 válvulas que gera até 167 cv, totalmente adaptado às condições brasileiras e com uma ampla gama de itens de série e oferecendo a melhor relação custo-benefício de sua categoria. O veículo possui ainda o câmbio automático de seis marchas com possibilidade de trocas sequenciais. Com a motorização, o iX35 Flex 2.0 de 16 válvulas, abastecido com etanol, entrega 167 cavalos a 6.200 rpm e torque de 20,6 kgfm a 4.700 rpm. Com gasolina, chega a 157 cavalos a 6.200 rpm e 19,2 kgfm a 4.700 rpm.