O novo Volkswagen T-Cross foi apresentado nas revendas da marca em todo o Brasil nesta quinta-feira. O T-Cross é um líder de vendas “discreto” no mercado brasileiro. Isto significa que sua aceitação vem da qualidade do produto expresso numa sólida tecnologia que se traduz numa dirigibilidade precisa, nível muito elevado de conforto de marcha e a sensação de veículo sólido. Característica dos modelos da Volkswagen.
Está mais refinado no design e deve confirmar em 2024 o sucesso de 2023, quando foi líder do segmento l, com a venda de 72.440 unidade, salienta o gerente-geral de vendas do Grupo Guaibacar, Carlos Brites. O modelo 2025 continua como um autêntico Volkswagen da marca que nunca deixa a forma superar o conteúdo.
As mudanças estéticas são sutis e o aproximam do modelo europeu. A dianteira está mais expressiva e próxima da frente do Taos. Com a grade dianteira com novo design esportivo e ampliada entrada de ar destacada por moldura que imita metal. Não há mudanças notáveis nas laterais da carroceria e na traseira, onde as lanternas são unidas através de faixa preta continua sublinhada linhas estreitas iluminadas LEDs.
Dirigibilidade
A engenharia da Volkswagen nada mudou no veículo consagrado pelo consumidor. O T-Cross tem fácil dirigibilidade e agrada ampla faixa etária e experiências diversas ao volante, Uma senhora de mais de 70 anos fica à vontade ao volante justamente pela “leveza” na condução. Já o jovem gostará do lado impetuoso do T-Cross que pode ser muito veloz conforme a demanda.
Não há imprecisões na dirigibilidade devido à precisão do conjunto direção, cambio e suspensões, manita no novo modelo. O T-Cross continua com interior amplo e confortável que nesta versão 2023 ficou mais sofisticado no uso de tecidos de melhor qualidade e leves mudanças no design do painel dianteiro que o deixaram mais vistoso.
A ótima dinâmica de condução é mantida na utilização dos consagrados motores turbinados 1.0 tsi e 1.4 tsi, respectivamente com 128 hps e torque de 20 kgfm e 150 hps com torque de 25.5 kgfm. O motorista tem à disposição uma ampla faixa de torque linear que se mostra antes dos 2 mil giros e “sobe” com suavidade pelo câmbio automático de seis velocidades com ótimo escalonamento de marchas. A condução do T-Cross é ágil e prazerosa em transito urbano e consistente em uso rodoviário. O consumo fica na media de 12 quilômetros por litro na cidade e 14 km por litro em rodovia, para ambos os motores.
Então ficam como pontos positivos os faróis em LED com belo design tanto na dianteira como na traseira, as novas rodas em liga leve com belo design esportivo e a tela de alta definição de 10.1 polegadas para visualização de multimídia. A tela mais centralizada facilita a visualização pelo motorista e melhora a estética do painel dianteiro. O T-Cross 2025 é o mais do mesmo, com muita classe.