O Koleos é o terceiro veículo do International Game Plan no Brasil, que é o plano estratégico da Renault para mercados internacionais. É um veículo de grande sucesso onde já foi lançado e, por seu luxo e sofisticação tecnológica, marca um novo posicionamento da Renault no Brasil, enfatizou Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil.
"Com o Koleos full hybrid, a Renault dá continuidade ao reposicionamento da marca em direção a veículos mais sofisticados na forma e conteúdo tecnológico, o que coloca a Renault mais acima na preferência do consumidor, que já no test drive da concessionária sentirá de corpo e alma o que significa esta superioridade que transforma esta nova geração de veículos em sucesso", definiu.
Percorre até 75 quilômetros na cidade em modo elétrico, sem necessidade de recarga externa nem infraestrutura de recarga, que é apenas incipiente no Brasil. A eficiência energética, segundo a engenharia da Renault, é de 1,70 MJ por quilômetro rodado.
SUV consegue fazer 75 quilômetros no modo elétrico
| Foto: Renato Rossi / Especial CP
O consumo de gasolina em cidade é de 13,1 quilômetros por litro e 12,1 quilômetros por litro na estrada, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro.
O presidente da Renault do Brasil, Ariel Palacio, destacou a nova plataforma global CMA, ou Arquitetura Modular Compacta, que equipa o Koleos. Segundo o executivo, é uma plataforma de alta tecnologia, com nível excepcional de rigidez torcional.
A plataforma foi desenvolvida pela Geely em conjunto com a Volvo e pode ser utilizada em veículos elétricos, a combustão e híbridos, além de compartilhar componentes de segurança e conectividade. Desde 2022, a CMA está presente também na linha Renault, graças à parceria com a Geely. Segundo o executivo, a progressividade tecnológica do Koleos vai além de sua avançada estrutura, que visa uma qualidade superior na condução, mas há tecnologia avançada também na funcionalidade interna.
Por exemplo, no ecossistema digital de última geração expresso nos três painéis de 12,3 polegadas de alta resolução e tela panorâmica Open R, que oferece uma experiência imersiva para o condutor e passageiros, com acesso à navegação, dados do veículo e plataformas de streaming, além de contar com compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto.
O presidente da Renault do Brasil afirmou ainda que a segurança dos ocupantes é prioritária para a Renault. Devido à crescente complexidade e periculosidade dos sistemas de trânsito, em geral sobrecarregados, incorporamos 29 sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), projetados para oferecer uma experiência mais segura e prazerosa, já que as atitudes do motorista são analisadas em tempo real por sensores e inteligência artificial.
Entre as principais funções do ADAS, destaca-se, segundo o presidente da Renault, o sistema de estacionamento autônomo capaz de manobrar de forma automática em vaga perpendicular ou diagonal. Outro importante sistema que visa maior segurança ativa, prossegue, é o sistema de direção autônoma de nível 2, que mesmo em vias rápidas ajuda a manter o veículo na faixa de rodagem, regulando a distância de acordo com o veículo que vai à frente. A direção autônoma também proporciona assistência nas mudanças de faixa, numa espécie de "sistema salva-vidas", já que radar dianteiro e múltiplos sensores espalhados pela carroceria só permitirão a ultrapassagem em distância segura em relação ao fluxo de trânsito no sentido oposto.
Mais de 80% das estradas do Brasil têm apenas uma mão, uma faixa dividida em duas. Portanto, o sistema eletrônico de ajuda ao motorista é de extrema valia. "No Brasil somente o Koleos tem 29 possibilidades de estar seguro no ADAS", concluiu.