O novo Volkswagen T-Cross 2024/2025 foi testado pelo Blog de Carros e Motos do CP. Desde seu lançamento em 2019, o T-Cross tem sido um dos líderes de vendas no segmento, conquistando os consumidores com seu design atraente e tecnologia confiável. A Guaibacar cedeu a versão 2024 para os testes do CM do CP, e, à primeira vista, o SUV está ainda mais refinado, tanto no design externo quanto no acabamento interno. A frente foi reestilizada, agora com um novo para-choque e uma grade mais imponente, onde os faróis se conectam por uma barra cromada, não iluminada por LED. A grade possui filetes ondulantes que conferem leveza e um toque esportivo. Na traseira, destacam-se as novas lanternas em LED com formato em C, dando mais dinamismo ao design.
As mudanças estéticas são sutis, aproximando o modelo do T-Cross europeu, mas com finalidades distintas. O modelo europeu mede 4,12 metros de comprimento e tem entre-eixos de 2,55 metros, enquanto o T-Cross brasileiro é mais espaçoso, com 4,21 metros de comprimento e um entre-eixos de 2,65 metros, pensado para acomodar famílias. Na Alemanha, o T-Cross atende casais sem filhos, enquanto, no Brasil, ele é projetado para famílias maiores. Contudo, o SUV é versátil, agradando tanto a famílias quanto a solteiros de todas as idades. Na traseira, além das novas lanternas, a faixa preta contínua e iluminada por LEDs realça o design robusto do modelo.
O piloto de testes observou que a Volkswagen mantém sua tradição de não fazer mudanças radicais em design e conteúdo. O Golf, maior sucesso da marca, é exemplo disso: lançado em 1974, o modelo evoluiu gradativamente em tecnologia e estilo. O novo Golf GTI chega em breve ao Brasil, ainda com elementos visuais que remetem aos modelos dos anos 70.
O T-Cross 2024 mantém a dirigibilidade característica da Volkswagen: consistente, precisa e fácil, acessível para uma ampla faixa de consumidores. A segurança e a confiança ao dirigir são resultado da harmonia entre motor, câmbio, suspensão e freios. É importante ressaltar a eficiência dos freios a disco de grande diâmetro nas quatro rodas, que proporcionam frenagens precisas, diferenciando-o de alguns SUVs concorrentes. Em uma situação de emergência, como uma frenagem a 100 km/h para evitar um pedestre na rodovia, o sistema de freios mostrou sua eficiência, evitando o acidente.
O motor TSI 1.4, com 150 cv, trabalha em perfeita sintonia com o câmbio automático de seis velocidades, que inclui “borboletas” para trocas de marcha no volante, conferindo um toque esportivo ao SUV. O torque de 25,5 kgfm proporciona uma aceleração ágil, alcançando 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e velocidade máxima de 190 km/h. Com esse desempenho, é importante que o motorista fique atento para evitar infrações.
A posição de dirigir é confortável e elevada, com bancos ergonômicos, lembrando SUVs tradicionais. A estabilidade direcional impressiona, mesmo sem suspensão multilink na traseira. Em seu lugar, o eixo de torção foi cuidadosamente projetado para oferecer alto nível de estabilidade direcional e lateral.
O interior do T-Cross 2024 é espaçoso e confortável, com revestimento em couro e tecido de alta qualidade. No painel, duas telas digitais – uma para o motorista e outra para o sistema de infoentretenimento – reforçam a modernidade do projeto. A ampla faixa de torque linear, que começa a responder abaixo de 2 mil RPM, permite uma condução suave e ágil, tanto no trânsito urbano quanto na estrada. Entre os itens de segurança e conforto, destacam-se a frenagem automática de emergência, sensor de fadiga, alerta de ponto cego, assistente de faixa, câmera traseira com sensor de estacionamento, alerta de tráfego cruzado, rack de teto, bancos em couro parcialmente revestidos em tecido e teto solar panorâmico no pacote "Sky View".
Em síntese, o T-Cross mantém sua competitividade no mercado, graças à consistência do produto e à sua capacidade de atender às necessidades de diferentes perfis de consumidores.
