“Chegou anteontem à tardinha a esta capital o dr. José Antonio Flores da Cunha [na ocasião, recém reeleito deputado federal], que, como comandante da vanguarda das forças do coronel Claudino Nunes Pereira, acaba de se bater no interior do Estado contra as hostes revolucionárias. [...] começou por declarar que não vinha à capital do seu amado Rio Grande para colher glórias que não conquistou. Desembanhara, como qualquer republicano, a sua espada em defesa da ordem e da legalidade. Fizera-o, porém, como sempre: com a alma alanceada pela maior tristeza, vendo transviados seus irmãos que tantos e tão grandes serviços poderiam estar prestando à Pátria. Não combatia pelo prazer de combater: fazia-o num cumprimento estrito de um dever; fazia-o no anseio de concorrer pelo restabelecimento da paz na família brasileira; o que queria era a concórdia entre todos os filhos desta terra, tão martirizada, tão grande e tão digna. Fazia nesse sentido um apelo aos presentes: a luta está a terminar; batidos em todos os recantos, os revolucionários eram já e apenas grupos derrotados que mais despertavam piedade que ódios. ‘Esqueçamos a luta, exclama s. ex., esqueçamos a luta, para lembrar somente que somos todos irmãos; que devemos [...] marchar pela estrada ampla da fraternidade! Devemos trabalhar juntos pelo Brasil e pelo Rio Grande. Sem ódios e sem desejos de vingança, mas vendo nos transviados de hoje brasileiros que podem ser úteis amanhã.’ [...] O dr. José Antonio Flores da Cunha seguirá hoje para a Capital Federal [...]”
Frota
“Segundo o nº 98, de setembro passado, do ‘Moniteur Officiel du Commerce et de l’Industrie’, de Paris, o número de automóveis existentes na América Latina até 1922 era o seguinte: Argentina, 90.000; Brasil, 27.000; Bolívia, 400; Chile, 10.000; Colômbia, 2.000; Costa Rica, 225; Cuba, 25.000; Equador, 1.000; Paraguai, 500; Peru, 3.500; Uruguai, 13.500 e Venezuela, 3.500. A estatística nos é favorável: somos o segundo país da América Latina pelo menos em matéria de automóveis. Acima do Brasil, e isso ferirá o nosso amor-próprio, só se encontra a Argentina, com o respeitável avanço de 63.000 automóveis. [...] ao lado do número de automóveis, devia [...] figurar a estatística dos acidentes correspondentes. É bem possível que [...] o Brasil desse um salto na lista e fosse ocupar o primeiro lugar.”
Luxo esportivo
“Nos princípios do inverno passado, falou-se em França de que se estava construindo em Paris um veículo de carreira notável, especialmente feito para bater recordes mundiais de velocidade nos Estados Unidos [...] O veículo em questão foi construído para o príncipe Djelaled-din pelo sr. Edmond Mongolia, sendo gastos onze meses de trabalho. O custo é de 4.000 libras esterlinas, o que não pode considerar-se caro, pois gastou-se muito trabalho especial. [...] Será baptisado com o nome de ‘Djelmo’.”
Provavelmente a referência seja ao modelo Type 35, lançado em 1924 pela companhia alemã Bugatti.
O dia 23 de dezembro na história
- 1888 Em depressão, o pintor holandês Vincent Van Gogh corta parte de sua orelha esquerda.
- 1905 Lênin e Stálin se encontram pela primeira vez durante a conferência de Tampere, na Finlândia.
- 1954 O primeiro transplante de fígado é realizado em Boston, EUA.
- 1964 Nasce em Illinois o cantor americano Eddie Vedder, líder da banda Pearl Jam.
- 1970 A República Democrática do Congo se torna um estado de partido único.
- 1972 Os 16 sobreviventes do desastre aéreo dos Andes são resgatados após 73 dias sobrevivendo inclusive por canibalismo.
- 1979 As tropas soviéticas ocupam a capital afegã, Cabul.
- 1986 A primeira volta ao mundo aérea sem parada é completada pela Voyager.
- 1990 88,5% da população aprova em referendo a independência da Eslovênia da Iugoslávia.
- 2008 Horas após a morte do presidente Lansana Conté, um golpe de estado assume o poder na Guiné.
* A grafia está atualizada para as normas atuais, à exceção dos nomes próprios