“Se existe neste mundo perseverança, ninguém a negará à Companhia ‘Força e Luz’: vem de longe as tentativas da poderosa empresa que monopoliza o serviço da viação urbana em Porto Alegre para elevar o preço das passagens. As reiteradas investidas nesse sentido têm sempre esbarrado em obstáculos sérios. Mas a Força e Luz não arrefece nos seus esforços. Pelo contrário. Parece que cada malogro lhe dá novas energias. Em verdade, essa companhia sabe que está presa por um contrato aos preços atuais. Até o presente, esse contrato, cuja execução daria à parte contratante o direito de rever as suas tabelas, não foi cumprido. Funcionando embora há quase vinte anos, o serviço de bondes não foi sequer inaugurado, embora já se encontre em péssimo estado o respectivo material fixo e rodante. Apesar disso, a Força e Luz insiste teimosamente no projeto de elevar o custo do transporte, sabendo perfeitamente que água mole em pedra dura tanto bate até que fura. E a poderosa companhia há de furar mesmo, não fosse ela uma empresa de ‘força’... Como os leitores sabem, houve agora um projeto de greve do pessoal. Não diremos que essa greve, que não passou do anteprojeto, fosse providencial, mas não há dúvida que veio beneficiar o empenho da Força e Luz em conseguir mais um níquel por passageiro. O desejo do pessoal de ter um aumento de salário é perfeitamente justo. Mas onde ir buscar os recursos para esse acréscimo se não no bolso dos passageiros. Assim, a reclamação justa dos operários vem dar uma aparência de justiça ao aumento com que vem há muito sonhando a diretoria da empresa. Quais, porém, as vantagens do público na combinação ajustada entre os patrões e os trabalhadores? Ao que se sabe, a Força e Luz pretende beneficiar o tráfego com mais dez carros, pintados de novo e perfeitamente calafetados, para que os seus clientes não tenham as suas roupas estragadas em dias de chuva. E isso vale bem cem réis... pelo menos em ocasiões de aguaceiro.”
Desastres climáticos
“Nas últimas 36 horas, toda a Itália foi açoitada por um temporal violentíssimo, pondo as embarcações em perigo. Os rios transbordaram e os arroios se transformaram em torrentes, inundando zonas extensas. As comunicações elétricas e ferroviárias ficaram interrompidas.
“Em toda a região norte da Itália continuam os temporais, registrando-se várias vítimas.
“Em toda a região alpina, continuam desabando violentíssimos temporais. Foram ali registrados inúmeros desmoronamentos. São consideráveis os prejuízos causados pelos temporais às estradas de ferro. O tráfego foi interrompido em várias linhas.
“Recrudesceram os temporais e as nevadas, principalmente ao norte da Itália, sabendo-se que há muitas vítimas. As águas arrastaram várias pontes. Nos grandes lagos, a navegação foi paralisada. Terras se desprenderam, ameaçando sepultar várias aldeias.
“Na Áustria, foram registrados muitíssimos acidentes ferroviários e incêndios em consequência dos grandes temporais que açoitaram o país desde sábado.
“Continuam ao norte do país [Chile] as inundações, paralisando totalmente as comissões ferroviárias dos trabalhos salitreiros.”
Censura no Chile
“Devido à recusa dos diretores do ‘Diario Illustrado’ e do ‘Diario da União’ em aceitar a censura, o governo ordenou o seu fechamento e ocupou militarmente suas redações. Em geral, os jornais protestam contra a censura e o fechamento daqueles órgãos de imprensa. ‘La Unión’ diz que o ato não marca o princípio do desaparecimento das liberdades.
“O governo declarou que não foi combinado, nem há intenção de fechar os jornais.”
O reconhecimento dos Soviets
“O presidente Coolidge disse não haver indício algum de reconhecimento do governo dos Soviets por parte dos Estados Unidos. A retirada do sr. Hughes, que se opunha resolutamente a esse reconhecimento, não pode — na opinião do sr. Coolidge — servir de base para prognosticar uma mudança política em relação à Rússia. Esta declaração, feita hoje na Casa Branca, faz cessar as notícias que insistentemente circulavam de um próximo reconhecimento dos Soviets.”
O dia 20 de fevereiro na história
- 1816 A ópera “O Barbeiro de Sevilha”, de Gioachino Rossini, estreia em Roma.
- 1865 Com a rendição de Montevidéu, termina a Guerra Uruguaia entre o Partido Blanco e o Partido Colorado, apoiado pelo Império do Brasil.
- 1877 O balé “O Lago dos Cisnes”, do compositor russo Tchaikóvski, estreia no Teatro Bolshoi em Moscou.
- 1909 O “Manifesto Futurista”, redigido pelo poeta italiano Filippo Tommaso Marinetti, é publicado pelo jornal francês Le Figaro.
- 1931 Fracassa a tentativa de um grupo de trabalhadores e estudantes de tomar a cidade paraguaia de Encarnación e estabelecer uma comuna anarquista.
- 1933 Hitler se encontra secretamente com industrialistas alemães em Berlim a fim de obter fundos para a campanha do Partido Nazista.
- 1935 A exploradora dinamarquesa-norueguesa Caroline Mikkelsen se torna a primeira mulher a desembarcar na Antártida.
- 1939 O maior encontro de apoio ao Partido Nazista nos EUA reúne 20 pessoas no Madison Square Garden, em Nova Iorque.
- 1967 Nasce em Aberdeen, estado de Washington, o músico Kurt Cobain, líder da banda americana Nirvana.
- 1984 Nasce em Joanesburgo o comediante, escritor e comentarista sul-africano Trevor Noah.
- 1986 A URSS lança a estação espacial Mir, laboratório de pesquisa que permaneceu em órbita até 2001.
- 2024 Morre em Munique o ex-jogador alemão Andreas Brehme, autor do gol do título da Alemanha na Copa de 1990.
* A grafia está atualizada para as normas atuais, à exceção dos nomes próprios