“Noticiamos em nosso número de ontem que a Assembleia dos Representantes aprovara o projeto de lei autorizando a isentar dos impostos estaduais durante 15 anos, a contar de sua organização, a Empresa de Viação Aérea Rio-Grandense, a fundar-se neste Estado sob a direção do sr. Otto Ernesto Meyer, bem assim toda e qualquer empresa congênere que se venha a criar durante o período da referida isenção. Esta notícia despertou o mais vivo interesse entre o nosso público, principalmente os admiradores dos transportes aéreos. Sobre a organização da empresa acima, tivemos ontem ocasião de palestrar com o sr. Otto Ernesto Meyer, que amanhã seguirá diretamente para a Europa a fim de adquirir o material necessário para este serviço, bem como estudar os mais modernos sistemas de transportes aéreos. Recebendo-nos gentilmente, prontificou-se a falar-nos sobre os fins da aviação aérea dizendo-nos: ‘O futuro do Brasil consiste em suas estradas de comunicação! Ninguém entre nós, até hoje, que se tenha ocupado com as grandes distâncias e enormes riquezas do maior país da América do Sul negará a verdade destas palavras, cada vez mais populares, e só poderá acrescentar: boas estradas de comunicação de qualquer espécie. No Brasil, o motor já tem aberto, seja pelo automóvel, barcos ou tratores, grandes domínios deste vasto território, reduzindo as viagens comuns às grandes jornadas de antigamente; ele conseguiu ser, depois de vencer muitíssimos obstáculos, reconhecido geralmente como o mais fiel e indispensável servidor do povo brasileiro, desde a costa do mar até aos sertões. Só na aviação ainda não conseguiu entrar o motor ao serviço da economia e progresso deste grande povo. Receio de desastres e empresas pouco lucrativas terão sido, talvez, as causas de nenhuma tentativa séria para a realização deste meio de transporte’ [...] ‘Era natural que sobre a aviação aérea em nosso Estado já tivéssemos feito demorados estudos, tendo para fim aqui permanecido há alguns meses o sr. Kurt Wignar, ex-chefe do serviço de meteorologia de Staken, que fez estudos das condições atmosféricas da região das linhas que serão percorridas pelos aparelhos. Dos estudos por ele feitos conclui-se que os voos no Rio Grande do Sul podem ser feitos com a maior segurança, mormente ainda tendo os aviões e hidroaviões aparelhos radiotelegráficos. Obtida agora a dispensa de impostos por 15 anos e contando com a boa vontade de vários intendentes, vou embarcar amanhã para fazer estudo completo das condições econômicas e técnicas mais modernas em linhas aéreas europeias, trazendo então da Alemanha definitivas e exatas propostas, feitas em combinação com um dos mais importantes e experimentados estabelecimentos dali. O resultado dessa combinação servirá de base para a fundação da Empresa de Viação Aérea Rio-Grandense. Para inaugurar a empresa, começaremos pela linha principal: Porto Alegre-Pelotas-Rio Grande, com dois ou três aparelhos, todos eles tripulados por um piloto e um mecânico e levando cinco passageiros e as malas postais. As viagens serão diariamente tanto de Porto Alegre para Pelotas-Rio Grande como vice-versa. Os hidroplanos que temos em vista adquirir são dotados de todas as garantias possíveis contra desastres, tanto no mar como no ar, fazendo um percurso de 160 quilômetros por hora. Os prolongamentos e junções além de nossas fronteiras, como expus acima em breves palavras, dependem somente das experiências aqui feitas. Sonhos fantásticos não há mais em aviação, pois os fatos o provam constantemente. Procuraremos colocar o nosso próspero Estado em igualdade de condições com todos os países da América do Sul. Eis o nosso único objetivo.’”
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Raid ciclístico
“Chegou a esta capital, tendo visitado a redação desta folha, o jovem sportman pernambucano Maurício Medeiros, que está realizando o raid de bicicleta de Recife a Buenos Aires. Mostrou-nos ele o livro de registro de sua viagem, no qual se encontram cartas e atestados das mais altas personalidades do país em vários ramos de atividade. O jovem Maurício Medeiros, que é também campeão de tênis, fala, além do português, o inglês e o francês, tendo iniciado a sua prova a 15 de abril findo com mais dez companheiros, que em seguida desistiram do torneio. O raid está calculado em cerca de sete mil quilômetros, tendo sido já percorridos 5.608 quilômetros do Recife a Porto Alegre no tempo de 29 dias e 7 horas com a sua bicicleta Raleigh de 14 quilos, levando consigo uma bagagem de 87 quilos. Em todos os estados que percorreu, o raidman esteve hospedado por conta de governos estaduais ou municipais. O jovem Maurício Medeiros anda também fazendo o estudo das nossas estradas de rodagem, pois pretende publicar uma obra a respeito. A viagem de Florianópolis aqui, em um total de 660 quilômetros, realizou-a em três dias e 12 horas.”
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Aviador Rey
“Continuam a ser realizados diariamente, com grande êxito, voos de aeroplanos no campo de Gravataí, levados a efeito pelo aviador patrício Rey. Constantemente se dirigem para aquele local automóveis e auto-ônibus levando exmas. famílias e cavalheiros que desejam voar no ‘Melindrosa’. O aviador Rey, com a perícia e habilidade demonstradas desde o primeiro dia, efetua todos os voos com segurança e precisão. Como já noticiamos, o aviador Rey realizará, no próximo dia 14 do corrente, uma festa de aviação. Esse ‘meeting’, que tem despertado grande entusiasmo e interesse, está sendo esperado com ansiedade. Tomarão parte nessa festa diversos aviões, destacando-se dentre eles o ‘Breguet’ 300 H.P., pilotado pelo capitão-aviador Raul Vieira Mello. O programa para esse ‘meeting’ de aviação foi assim organizado: 1º) Voos de acrobacias — looping-the-loop. Parafuso — Folha morta, Espiral — reversement etc. 2º) Voo de acrobacias oferecido à 1ª senhorita que se apresentar para esse fim. 3º) Uma corrida de 2 km., com lindo prêmio ao vencedor. 4º) Caça aos Ballonets. 5º) Um salto em paraquedas feito pela senhorita J. Brille, que se lançará no espaço de 1.000 metros de altura. Por último, o capitão-aviador Vieira de Mello fará interessantes e arriscados voos. Como se vê é uma festa promissora de brilhante sucesso, quer pelo ineditismo que ela constitui para a nossa capital, quer pelo interesse que para essa festa existe. Deverá ela ter início às 18 horas do dia 14 do corrente.”
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O dia 10 de novembro na história
- 1483 Nasce em Eisleben, na Alemanha, o teólogo e líder protestante Martinho Lutero.
- 1555 A frota de Nicolas Durand de Villegagnon chega ao território do Rio de Janeiro, fundando a colônia da França Antártica.
- 1674 Após a assinatura do tratado que encerrou a Terceira Guerra Anglo-Holandesa, a Holanda cede sua colônia no nordeste americano para a Inglaterra.
- 1793 O Culto à Razão, sistema ateu criado para substituir o cristianismo na França revolucionária, é proclamado pela Convenção.
- 1821 Começa no Panamá a revolta que ocasionou a independência do país do domínio colonial espanhol.
- 1887 Nasce em Galati, na Romênia, Elisa Leonida Zamfirescu, uma das primeiras mulheres a se graduar em engenharia.
- 1904 Começa no Rio de Janeiro a Revolta da Vacina.
- 1928 Nasce em Roma o compositor e orquestrador Ennio Morricone, famoso pela composição de trilhas cinematográficas.
- 1937 Através de um golpe de estado, Getúlio Vargas institui o Estado Novo, período da república brasileira marcado pelo autoritarismo, centralização política e nacionalismo.
- 1938 Morre em Istambul o militar e estadista turco Mustafa Kemal Atatürk, fundador da República da Turquia.
- 1942 A Alemanha invade a França de Vichy, encerrando o regime como estado independente.
- 1961 O governo soviético muda o nome da cidade de Stalingrado para Volgogrado como parte do programa de desestalinização.
- 1969 O seriado educativo infantil Vila Sésamo estreia na TV americana.
- 1969 Nasce em Tuluá o ex-jogador colombiano Faustino Asprilla.
- 1975 A Assembleia Geral da ONU aprova a resolução 3379, determinando que o sionismo é uma forma de racismo.
- 1982 Morre em Zarechye o político soviético Leonid Brejnev, secretário-geral do Partido Comunista e líder da URSS desde 1964.
- 1983 Bill Gates e a Microsoft apresentam a primeira versão do sistema operacional Windows.
- 1989 Começa a derrubada do Muro de Berlim por alemães de ambos os lados.
- 1990 Chandra Shekhar se torna primeiro-ministro da Índia, o primeiro socialista a ocupar o cargo.
- 2007 Morre em Nova Iorque o romancista e ensaísta americano Norman Mailer.
- 2010 Morre em Los Angeles o produtor cinematográfico e empresário ítalo-americano Dino De Laurentiis.
- 2019 O presidente boliviano Evo Morales e parte de seu governo se demitem após 19 dias de protestos civis.
* A grafia está atualizada para as normas atuais, à exceção dos nomes próprios