O Movimento Grêmio Multicampeão entregou ontem à EPTC suas propostas para melhorar a mobilidade no entorno de Arena, em especial nos grandes jogos.
O presidente da empresa, Vanderlei Capellari, recebeu em mãos o documento elaborado pelo engenheiro Evandro Krebs.
Representaram o movimento na reunião o presidente Maichel Mattiello, Giovani Forneck e Alexandre Mayer.
Capellari convidou o Grêmio Multicampeão a participar das reuniões com a BM que definem questões de trânsito e de segurança nos jogos realizados na Arena.
Mattiello confirmou participação nessas reuniões, enfatizando que o objetivo da iniciativa do Movimento é contribuir para que os gremistas tenham acesso facilitado o acesso à Arena. "Percebemos grande interesse e disposição da EPTC em equacionar os problemas que estão ocorrendo", comentou.
Seguem abaixo as sugestões de medidas emergenciais para a logística de trânsito no acesso à Arena em dias de jogos:
1) Padronização e repetição da logística de trânsito de acesso à Arena pelas principais vias (Voluntários da Pátria, Frederico Mentz, A.J. Renner, Ernesto Neugebauer, Dona Teodora, José Pedro Boéssio e Padre Leopoldo Brentano);
2) Estabelecer sentido único (centro-bairro) nas ruas Voluntários da Pátria (a partir da Rua Dona Teodora até o entorno da Arena) e Ernesto Neugebauer (a partir da Rua Dona Teodora até o entorno da Arena) no mínimo 4 horas antes do início até o final do 1º tempo do jogo;
3) Deixar a Av. A.J. Renner sentido único (bairro-centro), desde a Av. Padre Leopoldo Brentano até Av. Dona Teodora, no mínimo, 4 horas antes do início até 2 horas após o encerramento do jogo;
4) A partir do final do 1º tempo do jogo, inverter o sentido único da rua Voluntários da Pátria até 2 horas após o encerramento do jogo;
5) Permitir o acesso direto ao contorno do estádio em direção ao E1 e E2 para quem se desloca pela Voluntários da Pátria na passagem sob o viaduto da BR-448 (sentido horário - da esquerda para direita);
6) Permitir o tráfego pela Rua José Pedro Boéssio, sentido Rua Ernesto Neugebauer até Av. A.J. Renner, por uma das pistas, bloqueando a outra para circulação de pessoas, desde a estação do Trensurb até a Arena;
7) Bloquear a Av. Padre Leopoldo Brentano, no mínimo, 6 horas antes do início do jogo, permitindo apenas o trânsito de saída de veículos dos estacionamentos E1 e E2 no período anterior ao final do 1º tempo do jogo;
8) Sinalizar toda a área próxima da Arena, a partir das Avenidas Sertório, Farrapos e Dona Teodora, com placas e obstáculos separando áreas para trânsito de pedestres e veículos, permitindo, assim, maior rapidez de deslocamento com segurança;
9) Restabelecer a limpeza urbana e o sistema de iluminação pública nas principais vias de acesso e no entorno da Arena;
10) Aprofundar estudos conjuntos entre EPTC, BM e Arena POA para organizar de forma integrada as áreas de acesso específicas para os estacionamentos E1 e E2 e futura liberação da alça do viaduto da BR-448 no acesso à Av. Padre Leopoldo Brentano;
11 - Dias de grandes jogos antecipar o horários do ônibus;
12 - Sabemos que não é competência da EPTC(COMPETENCIA DNIT), mas uma saída direto para a Freeway, facilitaria a saída dos torcedores de cidades como: Canoas, Esteio, Cachoeirinha, Gravataí, Serra, litoral, centro do estado e moradores da Zona norte de Porto Alegre.
