“A Associação Americana de Automobilismo acaba de afirmar em sua revista que ficou provado por meio de observações científicas que a mulher, como condutora de automóveis, é tão ou mais competente do que o homem. Essas provas foram dirigidas pelo dr. Moss, do Instituto de Investigação Científica, auxiliado pelo sr. Allen, do ‘Bureau of Standards’. Duas das provas nas quais as mulheres sobrepujaram os homens são de particular importância, porque representam fatores principais na habilidade para guiar automóveis. São elas: a rapidez com que age ante o perigo e a calma com que aplica as medidas do momento, como também o emprego dos freios da máquina e a segurança absoluta com que se domina em tais ocasiões.
Não só a mulher demonstrou um tempo mais curto na reação como também estes resultados foram menos variáveis.
As pessoas submetidas a estas provas foram selecionadas entre os estudantes das Universidades e oriundas de todos os pontos do país. Foram antes tomadas todas as precauções para que se encontrassem em igualdade de condições ao manejo do automóvel.
A julgar pela opinião corrente, diz o dr. Moss, o tempo de reação na mulher não deve divergir do homem. Entretanto, a experiência não chegou a substanciar isso. O tempo médio de reação entre as dez moças estudadas foi de 56 segundos, enquanto que em 25 estudantes foi de 59 segundos.
Tem-se também pretendido fazer no caso a mulher mais variável do que o homem; entretanto, estas mesmas observações o contestam, pois a variedade mínima da mulher nesses mesmos dez casos foi de 17 segundos; a dos 25 homens foi de 22 segundos.
O engenho empregado nestas observações era curioso. Consistia em um automóvel equipado com dois revólveres, um dos quais era disparado pelo observador para que o guia aplicasse o freio, ao passo que o outro disparava automaticamente quando isso se fazia. A carga das armas estava preparada para assinalar um dos pontos do trajeto e verificava-se então que a distância entre as duas marcas, combinada com a velocidade do automóvel, dava o tempo da reação. Falar em tempo de reação significa dizer o espaço que existe entre a aplicação dos freios e efetuar outro movimento igual depois de se haver apercebido do perigo. A média acusada por 57 pessoas observadoras foi de 0,54 de segundo. A importância deste elemento pode-se avaliar julgando o tempo gasto por um automóvel que marcha a trinta milhas à hora. Ele correrá 66 pés entre o momento em que seu condutor se apercebeu do perigo e aquele em que aplicou os recursos para conjurá-lo.
O dr. Moss dá pouca importância à afirmativa de que a mulher possui temperamento demasiado emocional e, portanto, predisposta a desorientar-se ante o perigo.
Não há razão alguma para supor que a mulher está mais predisposta a perder a calma do que o homem. Não há razão alguma física para isto.
Sobre a força muscular, também fator de relevância trazido à objeção, o dr. Moss responde que os automóveis modernos, com seus aperfeiçoamentos, só exigem inteligência e velocidade nas decisões da manobra, pouco pedindo músculo.
Enfim, o conhecimento do mecanismo de um automóvel é muito importante, mas não há razão alguma que indique ser o homem melhor mecânico do que a mulher. Esta demonstra sua habilidade em todos os ramos, em nada se inferiorizando ao homem.”
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Sucessão
“‘A Manhã’, após tratar das eleições italianas, diz: ‘Por falar nisso, a sucessão do sr. Borges de Medeiros, segundo autorização dum repórter provecto na especialidade, está dando que fazer a quem do Rio Grande, mesmo porque já não poderia dar que fazer a ninguém, uma vez que ninguém tem que ver com isso, salvo o próprio governador, já por três ou quatro vezes sucessor de si mesmo, e que só será sucedido por quem for da sua escolha e, consequentemente, nomeação. Dizem que o Rio Grande é a torre ou, quando menos, o cavalo no tabuleiro do xadrez da sucessão Washington, em 1931. Por isso, já um dos pretendentes está tratando de conseguir que a tiara do papa verde passe a um dos cardeais mais amigos do dito presidente e de sua confiança pessoal e especial. [...] aqui vai a novidade pelo preço do custo na feira dos boatos: o deputado João Simplício seria o governador do Rio Grande de mau agrado do sr. Antônio Carlos, por vários motivos e para ulteriores efeitos’.”
“O jornal ‘A Folha’, ao tratar da sucessão presidencial do Rio Grande do Sul, comenta as afirmações de várias procedências, dizendo que a escolha do futuro presidente dependerá exclusivamente do dr. Borges de Medeiros.
Por isso, acrescenta que a oposição tem razão em chamá-lo de déspota e de imperador fantasiado com ideias sectárias de Augusto Comte.”
“O jornal ‘Vanguarda’ diz que a sucessão gaúcha continua no cartaz, sem solução, e que quase todos os políticos rio-grandenses estiveram indicados para suceder ao dr. Borges de Medeiros. Acrescenta aquele jornal: chegou a vez do sr. Simões Lopes, que talvez tenha sorte idêntica à dos outros.”
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“Stadium”
“O campo do Sport Club Guarany vai sofrer reformas que o tornarão um dos principais ‘grounds’ do Estado. Nesse sentido, o dr. Bento Gonçalves da Silva, seu presidente, firmou ontem um contrato com uma firma dessa praça, a fim de dar início ao trabalho de remodelação do referido “stadium”. As obras constam da construção da frente do antigo pavilhão em cimento armado, de um piso de tijoleiras com as cores sociais e de balaustres de ferro e cimento. No pavimento térreo serão construídos banheiros e vestiários para os jogadores, com todas as instalações sanitárias. As obras estão orçadas em 18 contos de réis. Os trabalhos de nivelamento da cancha, iniciados há dias, sob a direção do sr. Ernesto Medici Sobrinho, estão muito adiantados.” [A notícia é procedente de Bagé. No entanto, os dois tradicionais clubes da cidade são o Guarany Futebol Clube e o Grêmio Esportivo Bagé. O clube de futebol com o nome mencionado já ativo em 1926 era o Sport Club Guarany de Cruz Alta, fundado em 20 de setembro de 1913 e que inaugurou um novo campo de jogo em 1929.]
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Primeiras edições
Da edição de 11 de fevereiro de 1896, terça-feira, n. 35
Estrada de ferro
“Seguiram anteontem para o Triunfo o dr. Joaquim Felizardo e o dr. Fernando Lehmann, engenheiro e desenhista da estrada de ferro de Porto Alegre a Uruguaiana, que ali vão iniciar os trabalhos do prolongamento do ramal da Margem a esta capital. A direção de tal serviço está confiada ao dr. Dário Pederneiras, que no Triunfo se acha desde o dia 1º do corrente.”
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Golpe
“A diretoria do Club Cara Dura pede-nos para declarar que protesta contra o procedimento de quem anda, em nome daquela associação, solicitando espórtulas para festejos carnavalescos. Para evitar dúvidas, os caras-duras não farão mais coleta como até aqui, e sim por meio de duas comissões, cujos membros se apresentarão revestidos das insígnias do clube.”
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O dia 11 de fevereiro na história
- 660 a.C. Data tradicional para a fundação do Japão pelo imperador Jimmu.
- 1650 Morre na Suécia o filósofo, cientista e matemático francês René Descartes.
- 1873 O rei Amadeo I de Espanha abdica do trono, desencadeando a proclamação da Primeira República Espanhola.
- 1889 A Constituição do Império do Japão, ou Meiji, é proclamada e permanece em vigor até a derrota do país na Segunda Guerra.
- 1907 Nasce em São Paulo o historiador, sociólogo, geógrafo, filósofo e político Caio Prado Júnior.
- 1917 Morre em Petrópolis, no Rio de Janeiro, o médico sanitarista, pesquisador, microbiologista e epidemiologista Oswaldo Cruz.
- 1929 O Reino da Itália e o Vaticano assinam o Tratado de Latrão, transformando a Cidade do Vaticano em um Estado independente.
- 1938 A BBC produz o primeiro programa televisivo de ficção científica da história, uma adaptação da peça “R.U.R.”, de Karel Capek, que cunhou o termo “robô”.
- 1963 Os Beatles gravam seu primeiro álbum, “Please Please Me”, em um único dia, em Londres.
- 1970 O Japão lança o satélite Ohsumi, se tornando o quarto país a colocar um objeto em órbita.
- 1972 Nasce na Flórida o surfista americano Kelly Slater, 11 vezes campeão mundial.
- 1979 A Revolução Iraniana termina com a derrubada do regime da dinastia Pahlavi e o estabelecimento de uma teocracia sob a liderança do Aiatolá Khomeini.
- 1986 Nasce em Punta Arenas o presidente chileno Gabriel Boric.
- 1990 Nelson Mandela é libertado da prisão na Cidade do Cabo após 27 anos como preso político.
- 2011 A primeira onda da Primavera Árabe no Egito culmina com a demissão do presidente Hosni Mubarak.
- 2019 Morre em queda de helicóptero em São Paulo o jornalista Ricardo Boechat.
- 2020 A Organização Mundial da Saúde denomina oficialmente o surto de coronavírus como Covid-19 e o vírus como SARS-CoV-2.
* A grafia está atualizada para as normas atuais, à exceção dos nomes próprios.