Na classificação, o 021 se comportou bem nas mãos do tricampeão da Fórmula 1. Sem forçar demais, Piquet obteve o 13º lugar no grid, melhor posição de um carro com motor Buick daquela edição da prova. Na corrida, o sucesso foi menor. Piquet abandonou com o motor estourado e encerrou sua história na Indy 500.
Depois daquela corrida, o chassis ainda foi utilizado nas 500 Milhas de Indianápolis de 1996. Tyce Carlson tentou classificar o carro, mas a falta de talento e o modelo obsoleto impediram maiores lampejos de genialidade. Ficou com 35º tempo, fora do grid.
De acordo com o vendedor, o carro está à venda com um motor Buick reformado em 2010. No dinamômetro, o monstrinho teria gerado 842 cavalos de potência. Por 59,5 mil dólares, é possível comprar um pedacinho de história nos EUA e, quem sabe, restaurar o carro à suas cores vermelhas da última passagem de Piquet nos ovais.