Schumacher sofreu com a falta de chuva. O Mercedes microondas de pneus acabou com suas chances de pódio, apesar da atitude brigadora. Antes do primeiro pit, Jenson Button passou no grampo, enquanto o heptacampeão equilibrava o carro sem aderência. Depois do pit, até conseguiu passar Nico Hulkenberg, mas logo virou presa de Kimi Raikkonen, que deu um "x" no mesmo lugar para levar o quinto lugar.
Depois das paradas, Alonso seguiu dosando o ritmo e a vantagem para Vettel na briga pela liderança. Mas o mais rápido de todos nesta fase foi Button, descontando diferença para os líderes. Na volta 29, a disputa passou dos cronômetros para a pista, com Vettel grudando na traseira do líder do campeonato. Por cinco voltas Alonso resistiu aos ataques, aproveitando-se da falta de velocidade de reta da Red Bull. Aí, os pneus do perseguidor acabaram antes permitindo ao espanhol abrir.
Para deixar o alemão ainda mais furioso, Hamilton voltou logo atrás dele e, sem querer saber de conversa, descontou a volta que tinha levado na marra. Vettel gesticulou furioso nas câmercas, mas o inglês seguiu em frente para pertubar a vida de Alonso. Antes disso, porém, nova sessão de pit-stops. E Nessa Button levou a melhor, ao parar duas voltas antes dos rivais.
Alonso e Vettel pularam juntos para os boxes, com o espanhol saindo em primeiro, mas com o alemão perdendo sua posição para o inglês sem conseguir responder. Logo depois, o carro da Red Bull desenvolveu um problema no Kers, que praticamente o tirou da briga principal, exatamente quando a McLaren declarou guerra a Alonso. Mas mesmo com asa móvel e a melhor velocidade de reta, Button empacou ali atrás. Dom Fernando tinha resposta na manga sempre que necessário para abrir aquela distância segura e evitar uma briga direta.
A três voltas do fim, Button ficou sem borracha e Vettel colou novamente. Alonso agradeceu a vida mansa e abriu em relação à disputa pelo segundo lugar. A duas do fim, ele usou a asa móvel para emparelhar por fora, freou mais tarde, tracionou pela saída de escape e subiu um degrau a mais no pódio. Button reclamou no rádio e a manobra foi punida pelos fiscais de prova, que avaliaram que o alemão levou vantagem não prevista no regulamento.
Obs.: Estão espinafrando a decisão dos comissários da FIA por conta da punição a Vettel. Ela foi corretíssima e encontra embasamento em outras penalizações dadas no passado. O alemão se aproveitou do traçado externo para acelerar mais cedo que Button, que havia conseguido comprometer o suficiente a trajetória do rival para se manteer por dentro.
Caso ficasse na pista, Vettel não conseguiria aceleração suficiente para passar. Desta forma, é como se ele atalhasse, mesmo contornando a curva pelo lado externo, sendo irrelevante ele colocar ou não em risco a trajetória do adversário. O próprio Alonso foi punido em 2010, após ultrapassar Robert Kubica desta forma e não devolver a posição ao polonês.
Confira classificação provisória da corrida:
1. Alonso Ferrari 1h31:05.862
2. Button McLaren-Mercedes + 6.949
3. Raikkonen Lotus-Renault + 16.409
4. Kobayashi Sauber-Ferrari + 21.925
5. Vettel Red Bull-Renault + 3.732 *punido
6. Perez Sauber-Ferrari + 27.896
7. Schumacher Mercedes + 28.960
8. Webber Red Bull-Renault + 46.900
9. Hulkenberg Force India-Mercedes + 48.100
10. Rosberg Mercedes + 48.800
11. Di Resta Force India-Mercedes + 59.200
12. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1:11.400
13. Massa Ferrari + 1:16.800
14. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 1:16.900
15. Maldonado Williams-Renault + 1 volta
16. Petrov Caterham-Renault + 1 volta
17. Senna Williams-Renault + 1 volta
18. Grosjean Lotus-Renault + 1 volta
19. Kovalainen Caterham-Renault + 2 voltas
20. Pic Marussia-Cosworth + 2 voltas
21. De la Rosa HRT-Cosworth + 3 voltas
22. Glock Marussia-Cosworth + 3 voltas
23. Karthikeyan HRT-Cosworth + 3 voltas
Volta mais rápida: Schumacher, 1:18.275
Abandonos
Hamilton McLaren-Mercedes volta 58