Outrora uma força do pelotão em pistas de baixo downforce, agora a Williams vai ter trabalho para fazer suas surpresas. Albon talvez esprema um lugar no Q3; ponto positivo da estreia de Colapinto, redondinha, 2 décimos atrás do colega bem cotado pic.twitter.com/9PkUjetwKz
— 300 por Hora (@berbercht) August 30, 2024
Ricciardo é especialista em Monza, então tira um pouco da curva a performance da RB Junior. O ritmo de simulação de corrida continua caindo demais, com desgaste de pneus pic.twitter.com/E5bjWzSPVZ
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O que será da Aston Martin, e seu carro leão de treino desdentado? Talvez com menos carga aerodinâmica funcione, mas nada indica que tenha solucionado a dificuldade crônica em entrada de curvas. Alonso, de novo, vai trazer seus pontinhos pic.twitter.com/j4rgI8cH0g
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A McLaren tem apresentado mais arrasto aerodinâmico que as demais ao longo do regulamento de efeito-solo. Se achou algo para melhorar isso, seguirá como grande força, mas não é um GP em que começa favorita para Norris e Piastri pic.twitter.com/E0K6OT0qgj
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A Red Bull usou o motor com potência mínima na sexta e, ainda assim, teve com folga o melhor ritmo nas simulações de corrida. Além disso, Verstappen tinha volta para figurar no top 5, não fosse interrompida no terceiro setor. Perez deve ir melhor, numa pista menos exigente pic.twitter.com/nGQwzg1e1D
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