Quem também chegou perto nos pontos com a tática de administrar energia foi Piquet. O campeão chegou a despontar em nono, mas seu carro parou com problemas. Di Grassi ainda superou Heidfeld e reduziu a desvantagem para Buemi a 11 segundos, mas o suíço cruzou mesmo em primeiro. O brasileiro e Heidfeld completaram o pódio. Duval foi quarto, à frente do colega de Dragon D"Ambrosio, enquanto Oliver Turvey levou bons pontos para a Nextev em sexto.
Sam Bird salvou o sétimo posto para a Virgn, enquanto Nathanael Berthon colou a Aguri em oitavo, mostrando que os propulsores da primeira temporada ainda são competitivos. O nono foi Daniel Abt, mas ele acabou punido por liberação perigosa do pit. Com isso, Stephane Sarrazin assumiu o posto com a Venturi, com Robin Frijns levando o último pontinho para a Andretti. Senna foi apenas 12º, enquanto Jacques Villeneuve teve uma estreia aquém de discreta em 14º.
Confira o resultado:
| 1 | Renault e.Dams | 26 voltas | |
| 2 | ABT Schaeffler Audi Sport | 11.0 | |
| 3 | Mahindra | 15.7 | |
| 4 | Dragon | 16.0 | |
| 5 | Dragon | 16.5 | |
| 6 | NEXTEV TCR | 39.5 | |
| 7 | DS Virgin | 47.5 | |
| 8 | Team Aguri | 58.6 | |
| 9 | ABT Schaeffler Audi Sport | 1"03.4 | |
| 10 | Venturi | 1"07.8 | |
| 11 | Andretti | 1"09.2 | |
| 12 | DS Virgin | 1"31.0 | |
| 13 | Mahindra | 1"50.8 | |
| 14 | Venturi | 1 volta | |
| 15 | NEXTEV TCR | 2 voltas | |
| Ret | Renault e.Dams | ||
| Ret | Team Aguri | ||
| Ret | Andretti |

