Desde o último mês de 2009, a MetalMoro trabalha na preparação dos 25 carros que irão participar do Trofeo Linea, da Fiat, em competições que iniciam em abril próximo. A empresa gaúcha com mais de 40 anos de atuação no mercado nacional e internacional, com sede em Cachoeirinha, está projetando todos os componentes e sistemas necessários para tornar o Fiat Linea um legítimo carro da categoria turismo.
Com este propósito, vem desenvolvendo uma nova geometria de suspensão para os eixos dianteiro e traseiro e um inovador sistema de freios. Muitos componentes de aço e ferro fundido são substituídos por ligas especiais de alumínio, fibra de vidro e fibra de carbono para redução de massa e garantia de segurança e durabilidade em condições severas de uso. Também está sendo projetada uma estrutura de segurança (santo-antônio) com uma liga especial de aço para proteção do piloto, além de modificada as posições do motor e do câmbio para adaptação à nova geometria da suspensão. Os carros serão equipados com motor 1.4 turbo FPT Powertrain Technologies, 215 CV, alimentados com álcool etanol, câmbio sequencial Sadev de seis marchas com mudanças feitas por meio de toques na alavanca, pneus Pirelli P Zero 235/625 R16 e rodas Scorro. O sistema de freios recebe novos discos, pinças, pastilhas Brembo e cilindros mestres Doppler. Já a suspensão terá molas Feeder e amortecedores Koni com regulagens de altura e coeficiente de amortecimento. O cockpit possuirá painel e console em fibra de carbono, bancos concha Sparco com proteção para a cabeça, painel de aquisição de dados e central eletrônica Magneti Marelli, além de comandos dispostos ao alcance do piloto.
Atualmente na MetalMoro, mais de 20 profissionais especializados trabalham em média 60 horas semanais no ritmo acelerado das pistas de corrida para atingir o prazo de entrega dos 25 carros, que devem estar prontos no inicio de abril. O projeto, que conta com mais de 30 fornecedores atuando diretamente nos carros, envolve, ainda, o desenvolvimento e fabricação de peças, testes de pista, compra de matéria prima e peças, importação de materiais e montagem dos automóveis.
Entre as preocupações da MetalMoro, não está somente a de cumprir o cronograma de entrega, mas principalmente em garantir a segurança dos pilotos. Além dos inúmeros detalhes que envolvem o desenvolvimento destes 25 carros, o design é algo fundamental para a empresa. Muitas vezes o projeto de uma peça é totalmente modificado somente para torná-la mais bonita e atraente.
Conforme avalia Cláudio Júnior Ferreto, engenheiro mecânico automotivo da MetalMoro, quanto à execução do projeto está sendo uma parceria que promete muito sucesso. “A Fiat tem acompanhado nosso trabalho dia após dia por intermédio de seu pessoal de marketing, engenharia de produto, compras e assistência técnica e a troca de informações acontece o tempo todo, seja por e-mails, telefone e reuniões”, ressalta.