Narrativas exageradas à parte, estar dentro da pista deu uma nova perspectiva aos que ainda não tinham a experiência. "Agora respeito mais ainda o que faz um Lewis Hamilton na F-1", enfatizou Carlos Corrêa. O altão Knevitz destacou a sensação de velocidade: "No começo achei que não ia conseguir controlar aquele "troço". Mas quando deu a largada, no meio do bolo, comecei a andar. A cada curva parecia que o corpo ia cair para fora do kart", salientou.
Vamos às declarações que a assessoria (irônica) de imprensa divulgou dos pilotos:
Amauri Webber Knevitz Jr.
"Para quem nunca havia entrado em um kart – e teve sérias dificuldades para fazê-lo devido ao tamanho –, foi uma ótima experiência. Mesmo passando muito trabalho para controlar o carro e não ser ejetado a cada curva, não conseguindo desempenhar a mesma velocidade dos colegas nas retas, obtive um honroso quarto lugar, para ser comemorado como Grêmio e Inter o fazem quando conquistam vaga na Libertadores", comemorou o piloto. "A lamentar somente a falta de esportividade do nosso especialista, que precisou de uma manobra antidesportiva para me ultrapassar, mas o caso ainda será analisado pela FIA. Será por isso que ele se autodenomina Schumacher?"
Fabrício "Raikkonen" Falkowski
Pelo desempenho na pista, Falkowski garante já ter recebido sondagens de outras equipes. O próprio Ricardo Maurício teria pedido o celular do jornalista do CP Futebol Clube. Fiel ao jornalismo, ele declinou. "Estou pronto para abrir mão da fama e do dinheiro para manter o povo gaúcho bem informado. Amo o que faço e não vou largar o jornalismo para ter uma vida de luxo", confirmou o repórter do Correio do Povo.
Bernardo Bercht "Schumacher"
"Não gostei das atitudes dos retardatários na corrida, dificultaram meu melhor rendimento e a busca pelo recorde da pista", reclamou o vencedor do Desafio Eurofarma-Imprensa de Kart. "O Fabrício principalmente, quando cheguei na reta para colocar uma volta (sim, todos tomaram voltas), ele plantou o carro no meio da pista e não me deixava passar", acrescentou o azedo competidor. "Por fim, quando ia finalmente alcançar minha volta em 54s, encontrei Knevitz pela frente... Sai da curva muito mais rápido e ele teve semanas para tirar o pé e me deixar passar, mas cortou minha trajetória na curva antes da reta oposta", protestou Bercht, apesar das imagens claramente mostrarem seu kart subindo na zebra e utilizando parte de fora da pista para passar afobadamente o outro competidor. "Ainda assim, prefiro manter o discurso saudável e comemorar o troféu levado para casa. Afinal ,eu vou andar de carona com a Stock Car, eles não", desdenhou.
William "Vettel" Lampert
"Fui duramente prejudicado na largada. Além do formulismo do grid invertido, Amauri me fechou quando ia tomar a posição dele. Veio a primeira de uma série de quatro rodadas, acabando com um desempenho melhor na corrida. Além disso, a camêra on-board fez o meu kart ficar mais pesado que o dos oponentes, dificultando a minha chance de brilhar na pista do Velopark. Uma decepção o terceiro lugar, atrás de um piloto com sérias limitações como o Fabrício. Enfim, só tenho a lamentar."
Carlos "Cole Trickle" Corrêa
"Não farei declarações, as imagens falarão por mim", declinou o repórter ao ser indagado sobre os vistosos óculos escuros e a última colocação na prova do Velopark.
Rafael Peruzzo "Gugelmin"
O piloto se sentiu injustiçado, depois de largar em primeiro. "Fazia uma corrida perfeita quando fui tirado da pista por outro piloto!", esbravejou. "Não quero citar nomes, para não criar atrito", justificou-se, apesar de testemunhas terem visto gesticulando furiosamente contra um certo repórter loiro com mais de 1m90 de altura. "Cara, eu liderei a corrida, é sério", enfatizou Peruzzo na cerimônia do pódio.
Assista ao vídeo com o que a redação do CP aprontou no Velopark: