A corrida não foi emocionante, por mais que o Galvão Bueno se esforçasse. As Red Bull tomaram a ponta na primeira volta e não deram chance a ninguém. Fernando Alonso bem que tentou, fazendo várias voltas mais rápidas que os líderes. Nem mesmo Vitantonio Liuzzi, que esburrachou sua Force India no muro do S do Senna, conseguiu dar emoção à prova. Como a Fórmula 1 não é como a Fórmula Indy, os retardatários ficam embolados com os líderes, enquanto que a outra categoria realinha posição por posição. Assim, quando foi dada a relargada, tudo ficou como estava. As brigas foram apenas no pelotão do meio, que não decidia a corrida e nem o campeonato. E o Galvão enaltecia Interlagos: "Este circuito não é como os do Tilke (construtor alemão que faz pistas sem graça), aqui se tem disputa de posição, tem ultrapassagem". Mas quem queria ver a briga de Sutil com Heidfeld? Todo mundo queria ver Alonso e Hamilton tentando ultrapassar as Red Bulls. E a Ferrari e a Williams conseguiram arruinar as corridas de Massa e Barrichello. No carro de Massa, a Ferrari deixou a roda frouxa. A Williams perdeu a porca na hora de trocar o pneu traseiro direito de Rubinho. Um amadorismo total. Agora, tudo se decide em Abu Dhabi, no próximo domingo.
Decisão adiada
Decisão adiada
A corrida não foi emocionante, por mais que o Galvão Bueno se esforçasse. As Red Bull tomaram a ponta na primeira volta e não deram chance a ninguém. Fernando Alonso bem que tentou, fazendo várias voltas mais rápidas que os líderes. Nem mesmo Vitantonio Liuzzi, que esburrachou sua Force India no muro do S do Senna, conseguiu dar emoção à prova. Como a Fórmula 1 não é como a Fórmula Indy, os retardatários ficam embolados com os líderes, enquanto que a outra categoria realinha posição por posição. Assim, quando foi dada a relargada, tudo ficou como estava. As brigas foram apenas no pelotão do meio, que não decidia a corrida e nem o campeonato. E o Galvão enaltecia Interlagos: "Este circuito não é como os do Tilke (construtor alemão que faz pistas sem graça), aqui se tem disputa de posição, tem ultrapassagem". Mas quem queria ver a briga de Sutil com Heidfeld? Todo mundo queria ver Alonso e Hamilton tentando ultrapassar as Red Bulls. E a Ferrari e a Williams conseguiram arruinar as corridas de Massa e Barrichello. No carro de Massa, a Ferrari deixou a roda frouxa. A Williams perdeu a porca na hora de trocar o pneu traseiro direito de Rubinho. Um amadorismo total. Agora, tudo se decide em Abu Dhabi, no próximo domingo.
A corrida não foi emocionante, por mais que o Galvão Bueno se esforçasse. As Red Bull tomaram a ponta na primeira volta e não deram chance a ninguém. Fernando Alonso bem que tentou, fazendo várias voltas mais rápidas que os líderes. Nem mesmo Vitantonio Liuzzi, que esburrachou sua Force India no muro do S do Senna, conseguiu dar emoção à prova. Como a Fórmula 1 não é como a Fórmula Indy, os retardatários ficam embolados com os líderes, enquanto que a outra categoria realinha posição por posição. Assim, quando foi dada a relargada, tudo ficou como estava. As brigas foram apenas no pelotão do meio, que não decidia a corrida e nem o campeonato. E o Galvão enaltecia Interlagos: "Este circuito não é como os do Tilke (construtor alemão que faz pistas sem graça), aqui se tem disputa de posição, tem ultrapassagem". Mas quem queria ver a briga de Sutil com Heidfeld? Todo mundo queria ver Alonso e Hamilton tentando ultrapassar as Red Bulls. E a Ferrari e a Williams conseguiram arruinar as corridas de Massa e Barrichello. No carro de Massa, a Ferrari deixou a roda frouxa. A Williams perdeu a porca na hora de trocar o pneu traseiro direito de Rubinho. Um amadorismo total. Agora, tudo se decide em Abu Dhabi, no próximo domingo.