Pitlane

Direção de prova prejudica Norris, Verstappen causa acidente e Russell herda vitória do GP da Áustria

Holandês repetiu manobras antidesportivas e escapou da maioria das punições

Mercedes não tinha nada a ver com isso e foi a maior beneficiada
Mercedes não tinha nada a ver com isso e foi a maior beneficiada Foto : Joe Klamar / AFP / CP

A direção de prova da Fórmula 1 destruiu a esportividade do GP da Áustria. Neste domingo, George Russell herdou a vitória para a Mercedes, após Lando Norris se amplamente prejudicado pelas decisões dos fiscais e a pilotagem antidesportiva de Max Verstappen. Os dois bateram e o britânico cruzou livre ao topo do pódio. Oscar Piastri na outra McLaren e Carlos Sainz completaram o pódio.

Norris fez mais uma largada ruim e acabou superado por Max. Mais atrás, Hamilton tentou passar Russell nas primeiras voltas, levou o troco e acabou superado por Sainz. Charles Leclerc bateu com Piastri e teve seu carro danificado, sem chances de melhorar na prova.

No primeiro stint já veio a primeira decisão errada dos fiscais. Fernando Alonso tentou atacar sem perder tempo e tocou em Guanyou Zhou. Ninguém teve o carro danificado, mas um pênalti tradicional de 5 segundos acabou convertido em 10 segundos de maneis injustificável.

Logo depois, Hamiltom com pneus gastos tocou a linha branca da entrada dos boxes, reduziu velocidade, mas mesmo assim foi punido com 5s. Verstappen, por sua vez, escapou da sua primeira penalização óbvia. Foi liberado na frente de Norris, que teve de tirar o pé nos pits. Foi a única decisão lenta da corrida, os fiscais demoraram para decidir e foram leniente com a Red Bull. Algo recorrente nos últimos anos.

Voltou a briga da pista e parece que Verstappen tinha o controle. Só parecia, pois com os jogos de pneus médios, na arrancada final, Norris começou a caçar o holandês. Ajudou, ainda o erro da Red Bull nos pits, com uma parada lenta na troca da roda traseira.

Norris foi para cima, e tentou de todos os jeitos. Verstappen moveu na freada e fez manobras erráticas em cinco oportunidades. Nada de punição. Quando a McLaren finalmente passou no grampo, Verstappen contornou por fora da pista e não devolveu a posição.

A direção seguiu sem se mexer, para ao menos Norris saber o que precisava para consagrar seu melhor desempenho na Fórmula 1. Aí, aconteceu. Max cortou Norris na freada e os dois carros furaram os pneus. Norris com a McLaren destruída nem seguiu na corrida. Max trocou e voltou no meio do pelotão. Só então, levou 10s de penalização, baratíssimo e inócuo pelo conjunto da obra.

Na bandeirada, vitória de Russell, com Piastri e Sainz a seguir. O quarto foi Hamilton, prejudicado pela penalização, seguido de Verstappen mesmo com os 10s a mais. O sexto foi o excelente Nico Hulkenberg, que segurou o aposentado Sérgio Perez na outra Red Bull. Kevin Magnussen foi oitavo em dia excelente para a Haas, seguido de Daniel Ricciardo em outra boa prova na RB Junior. Pierre Gasly fechou os pontos, que podiam ter sido mais, não fosse ser totalmente atrapalhado pelo mau companheiro de equipe, Esteban Ocon.

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