O GP da Austrália foi muito mais emocionante que poderíamos prever. A chuva que caiu em Melbourne minutos antes da largada mudou completamente o panorama da corrida. Todos tiveram que sair com o pneu intermediário, a pista estava escorregadia e o circuito tem um histórico de acidentes. Na primeira curva, Button acertou Alonso e o espanhol foi para o fim da fila. A prova de recuperação que o Príncipe das Astúrias realizou foi muito bacana. Em poucas voltas, Alonso já atingira a 13ª colocação, ultrapassando os muito lentos. Depois, foi só negociar as ultrapassagens com os mais competitivos. E Button, que consegui ficar na pista depois de bater em Alonso, foi perdendo competitividade até ser ultrapassado por Hamilton, que saíra em 11º e já estava chegando entre os cinco primeiros. Button, então, numa jogada arriscada, entrou nos boxes e trocou seus pneus, optando por slicks antes de todos. Ao voltar à pista, o campeão de 2009 rodou, foi na grama e voltou. Dali em diante, Button foi em busca do líder Vettel e contou com a sorte quando o alemão trancou as rodas e saiu da pista. Diferentemente da outra prova, Vettel não tinha problemas com o consumo de seu carro, mas novamente um problema mecânico o tirou da prova. Massa teve uma ótima largada, mas sofreu com o aquecimento de seus pneus e várias vezes foi pressionado na pista, chegou a perder posições e voltou para sua colocação no grid. Um dos grandes destaques da corrida foi o piloto polonês Robert Kubica, que fez a sua Renault saltar da 10ª colocação para a vice-liderança. Claro que a eficiente troca de pneus ajudou, além, é claro, do abandono de Vettel. Mas soube segurar os ímpetos de Lewis Hamilton e de Felipe Massa. A nota negativa fica para Lewis Hamilton, que parece ser muito porra-louca. Tendo um carro equilibrado e rápido, Hamilton não conseguiu administrar as ultrapagens e deu um chega-pra-lá em Mark Webber que poderia gerar protestos por parte da Red Bull. Outras notas positivas: Rubinho Barrichello levou seu Williams à oitava colocação, coisa que nem mesmo os dirigentes de sua equipe esperavam. E Alguersuari conseguiu segurar Michael Schumacher boa parte da corrida, o que não deixa de ser um mérito para um piloto de 20 anos, que aniversariou dia 23. Enfim, o GP da Austrália foi uma grande corrida, boa de se ver, mas duvido muito que a Fórmula 1 vai conseguir manter esse nível de competitividade se não tiver chuva ou outros ingredientes extrapista.
Enfim, uma corrida boa de se ver
Enfim, uma corrida boa de se ver
O GP da Austrália foi muito mais emocionante que poderíamos prever. A chuva que caiu em Melbourne minutos antes da largada mudou completamente o panorama da corrida. Todos tiveram que sair com o pneu intermediário, a pista estava escorregadia e o circuito tem um histórico de acidentes. Na primeira curva, Button acertou Alonso e o espanhol foi para o fim da fila. A prova de recuperação que o Príncipe das Astúrias realizou foi muito bacana. Em poucas voltas, Alonso já atingira a 13ª colocação, ultrapassando os muito lentos. Depois, foi só negociar as ultrapassagens com os mais competitivos. E Button, que consegui ficar na pista depois de bater em Alonso, foi perdendo competitividade até ser ultrapassado por Hamilton, que saíra em 11º e já estava chegando entre os cinco primeiros. Button, então, numa jogada arriscada, entrou nos boxes e trocou seus pneus, optando por slicks antes de todos. Ao voltar à pista, o campeão de 2009 rodou, foi na grama e voltou. Dali em diante, Button foi em busca do líder Vettel e contou com a sorte quando o alemão trancou as rodas e saiu da pista. Diferentemente da outra prova, Vettel não tinha problemas com o consumo de seu carro, mas novamente um problema mecânico o tirou da prova. Massa teve uma ótima largada, mas sofreu com o aquecimento de seus pneus e várias vezes foi pressionado na pista, chegou a perder posições e voltou para sua colocação no grid. Um dos grandes destaques da corrida foi o piloto polonês Robert Kubica, que fez a sua Renault saltar da 10ª colocação para a vice-liderança. Claro que a eficiente troca de pneus ajudou, além, é claro, do abandono de Vettel. Mas soube segurar os ímpetos de Lewis Hamilton e de Felipe Massa. A nota negativa fica para Lewis Hamilton, que parece ser muito porra-louca. Tendo um carro equilibrado e rápido, Hamilton não conseguiu administrar as ultrapagens e deu um chega-pra-lá em Mark Webber que poderia gerar protestos por parte da Red Bull. Outras notas positivas: Rubinho Barrichello levou seu Williams à oitava colocação, coisa que nem mesmo os dirigentes de sua equipe esperavam. E Alguersuari conseguiu segurar Michael Schumacher boa parte da corrida, o que não deixa de ser um mérito para um piloto de 20 anos, que aniversariou dia 23. Enfim, o GP da Austrália foi uma grande corrida, boa de se ver, mas duvido muito que a Fórmula 1 vai conseguir manter esse nível de competitividade se não tiver chuva ou outros ingredientes extrapista.
O GP da Austrália foi muito mais emocionante que poderíamos prever. A chuva que caiu em Melbourne minutos antes da largada mudou completamente o panorama da corrida. Todos tiveram que sair com o pneu intermediário, a pista estava escorregadia e o circuito tem um histórico de acidentes. Na primeira curva, Button acertou Alonso e o espanhol foi para o fim da fila. A prova de recuperação que o Príncipe das Astúrias realizou foi muito bacana. Em poucas voltas, Alonso já atingira a 13ª colocação, ultrapassando os muito lentos. Depois, foi só negociar as ultrapassagens com os mais competitivos. E Button, que consegui ficar na pista depois de bater em Alonso, foi perdendo competitividade até ser ultrapassado por Hamilton, que saíra em 11º e já estava chegando entre os cinco primeiros. Button, então, numa jogada arriscada, entrou nos boxes e trocou seus pneus, optando por slicks antes de todos. Ao voltar à pista, o campeão de 2009 rodou, foi na grama e voltou. Dali em diante, Button foi em busca do líder Vettel e contou com a sorte quando o alemão trancou as rodas e saiu da pista. Diferentemente da outra prova, Vettel não tinha problemas com o consumo de seu carro, mas novamente um problema mecânico o tirou da prova. Massa teve uma ótima largada, mas sofreu com o aquecimento de seus pneus e várias vezes foi pressionado na pista, chegou a perder posições e voltou para sua colocação no grid. Um dos grandes destaques da corrida foi o piloto polonês Robert Kubica, que fez a sua Renault saltar da 10ª colocação para a vice-liderança. Claro que a eficiente troca de pneus ajudou, além, é claro, do abandono de Vettel. Mas soube segurar os ímpetos de Lewis Hamilton e de Felipe Massa. A nota negativa fica para Lewis Hamilton, que parece ser muito porra-louca. Tendo um carro equilibrado e rápido, Hamilton não conseguiu administrar as ultrapagens e deu um chega-pra-lá em Mark Webber que poderia gerar protestos por parte da Red Bull. Outras notas positivas: Rubinho Barrichello levou seu Williams à oitava colocação, coisa que nem mesmo os dirigentes de sua equipe esperavam. E Alguersuari conseguiu segurar Michael Schumacher boa parte da corrida, o que não deixa de ser um mérito para um piloto de 20 anos, que aniversariou dia 23. Enfim, o GP da Austrália foi uma grande corrida, boa de se ver, mas duvido muito que a Fórmula 1 vai conseguir manter esse nível de competitividade se não tiver chuva ou outros ingredientes extrapista.