Fórmula 1: antes do GP do Bahrein
Estamos na iminência de mais uma temporada de Fórmula 1. Nesta sexta-feira, o autódromo de Sakhir, no Bahrein, dá a largada para aquela que deverá ser a mais imprevisível das últimas jornadas da categoria. São três equipes novas (Hispânia, Lotus e Virgin), uma que retorna depois da experiência da BMW (Sauber), uma que foi comprada por uma montadora (a Brawn agora é Mercedes-Benz) e as demais. Baseado nos treinos realizados na Espanha, o predomínio da Ferrari e da Red Bull é quase certo. Logo atrás, deverão aparecer McLaren, Sauber, Williams, Force India e Mercedes. A Toro Rosso e a Renault são candidatas a ficar pelo meio do grid. As novatas vão brigar para não ficar na última colocação, mas a Hispania vai sofrer um pouco mais porque não conseguiu treinar nem um pouco.
Dizem que a equipe de Bruno Senna corre o risco de não conseguir correr, já que os espanhóis não têm peças sobressalentes e falta-lhes experiência para montar os carros. Outro brasileiro que vai ter uma situação difícil é Lucas di Grassi, da Virgin, que terá um monoposto com muitas deficiências técnicas. Lucas vai correr para chegar à frente das duas Lotus e das duas Hispânias. Se terminar melhor que Glock, seu companheiro de equipe, vai ser como se tivesse ganho a corrida.
Os outros brasileiros terão uma vida mais tranqüila. Rubens Barrichello tem um carro bastante razoável nas mãos e pode surpreender, mas não dá para saber se terá condições de chegar entre os seis primeiros. Tudo é novidade deste GP, que terá parada só para trocas de pneus, já que os bólidos não poderão colocar combustível durante a corrida. Muitos poderão quebrar ou bater nos carros mais lentos.
Felipe Massa é, junto com Alonso, o grande favorito para vencer no Bahrein. As Ferraris se mostraram as mais velozes em Barcelona. Como o carro de 2009 era muito ruim, a scuderia italiana começou a preparar cedo o seu monoposto de 2010. E devem colher os frutos que a Brawn colheu no ano passado. Acredito que Alonso e Massa lutem pelo título desde o início. As máquinas da Red Bull devem ser as únicas capazes de incomodar os cavalos rampantes. A McLaren é uma equipe que deve ser analisada com cuidado: além de ter uma asa traseira polêmica, é capaz de tirar um coelho da cartola e arrumar o carro em meio à temporada. O problema dos ingleses pode ser dar na incompatibilidade de gênios entre seus pilotos. Button, atual campeão do mundo, não vai aceitar a preferência que Martin Whitmarsh dá a Lewis Hamilton.
As Mercedes, apesar de ter Michael Schumacher, são uma incógnita. O carro de Ross Brawn não é tão bom como o do ano passado, mas ele sempre tem uma carta na manga. Dizem que a equipe tem um difusor triplo para este ano, porém nos treinos realizado em Barcelona, jamais a equipe alemã conseguiu ser a mais rápida. Vamos esperar os treinos para ver o que acontece.