- Categoria de monopostos segue forte na Europa. Foto Divulgação/CP
No Brasil, há muitos anos não temos uma categoria de monopostos com apoio oficial de fábrica. Na Inglaterra, porém, a Ford segue investindo na sua fórmula homônima. No Salão de Frankfurt, lançou o projeto ousado que irá às pistas em 2012.
Depois de várias temporadas, é um carro completamente novo, com chassi tubular de alumínio especialmente construído para atender às normas mais rígidas de segurança da FIA. Apesar da ausência de aerofólios, é mais aerodinâmico e aderente, pelo trabalho em túnel de vento.
A novidade principal é a utilização do motor 1.6 EcoBoost da Ford. A pequena unidade usada injeção direta de combustível e um turbocompressor para alcançar perto de 170 cavalos. Claro que a Ford libera as equipes para preparar o motor do jeito que quiserem, entregando apenas a unidade básica para os compradores.
Liberdade de preparação sempre foi a essência de automobilismo com monopostos. Bem que alguma montadora do Brasil podia seguir o exemplo investir forte em Fórmulas com motores de fábrica preparados de forma liberada pelas equipes. Com baixo investimento, claro.