O respeitado semanário inglês noticiou, nesta sexta-feira, e eu pretensiosamente, aprovo: As equipes de Fórmula 1 estão avaliando uma forma de retomar os testes no meio da temporada, proibidos em 2009. E o principal advogado da medida é o presidente da FIA, Jean Todt. Ele quer pelo menos uma semana de testes no meio do campeonato para jovens pilotos.
A ideia inicial era diminuir os custos, com transportes de equipamentos, motores, pneus e combustíveis, mas a prática deixou duas heranças ruins: dificuldade de adaptação dos pilotos novos e encarecimento do desenvolvimento dos carros no meio da temporada, sem a possibilidade de colocar as atualizações na pista.
Para mim o lado mais negativo é realmente o da dificuldades dos novos talentos migrarem das fórmulas de base a para a F-1. Vimos o campeão da GP2, Nico Hülkenberg, demorar umas 12 corridas para chegar perto do ritmo de Rubens Barrichello, no ano passado. E também dá para notar que as equipes existam em colocar pilotos sem experiência nos seus carros.
Basta ver como o "status quo" se mantém nas grandes, com Alonso, Vettel, Massa, Webber, Hamilton e Button se revezando. Nas médias e pequenas, apenas os que levam algum dinheiro valem o risco de aerofólios quebrados e falta de pontos. F-1 é um negócio muito diferente de tudo que se tem para guiar por aí. E para achar o ritmo certo e dar chances para quem merece, as equipes precisam de incentivo para testar. Não vão queimar dois, três dias de teste pré-temporada para colocar um novato que ainda não sabe como o carro deve se comportar!
Quero, como Todt, mais espaço para os César Ramos, Felipe Nasr, Bruno Senna ganharem milhas e tentarem galgar aquele degrau que falta para vencer corridas!