O inglês Lewis Hamilton apresentou seu melhor repertório e venceu o GP da Alemanha de Fórmula 1, em Nurburgring. Ele se sobressaiu a dois inspirados rivais, sob os capacetes do espanhol Fernando Alonso e do australiano Mark Webber. O líder do campeonato, Sebastian Vettel, teve um dia para esquecer e pela primeira vez no ano ficou fora da luta do pódio, finalizando em quarto lugar. Na segunda-feira, confira uma análise aprofundada, com notas piloto a piloto, de Bernardo Bercht e Nildo Junior!
Hamilton foi o nome à parte da corrida, mesmo quando parecia em desvantagem em termos de estratégia. Ele superou limitações da McLaren a todo tempo e manteve o carro à frente de um Alonso com o carro na mão e de um Webber buscando como nunca sua primeira vitória. A bela apresentação já começou na largada, quando ele arrancou melhor que Webber para tomar a ponta.
Antes da primeira sequência de pits, o britânico chegou a dar uma vacilada (sua única da corrida) e Webber deu o bote para passar. Apesar disso, Hamilton voltou como um leão nas duas curvas seguintes e, na reta principal, colocou de lado, freou mais tarde e retomou a ponta. Enquanto isso, Alonso administrava o ritmo para tentar ganhar vantagem nos pits, sem deixar os ponteiros se desgarrarem.
Felipe Massa largou bem, mas errou a trajetória na primeira curva e caiu para sexto, atrás de Vettel, Alonso e Nico Rosberg, com uma Mercedes bem mais lentar que os líderes. Enquanto Alonso mostrava que era possível ultrapassar, botando o carro do lado de Vettel na reta, Massa levou muitas voltas para se sobrepor a Rosberg e perdeu contato com os líderes e qualquer chance de pódio.
O alemão que as câmeras mais focaram, contudo, foi Michael Schumacher. O veterano teve uma corrida imensamente divertida (ainda que não tão efetiva) e propiciou alguns dos momentos mais emocionantes da prova, em sua busca por ultrapassagens. Enquanto seu companheiro "costeou" até o final, para terminar em sétimo, Schumacher perseguiu o companheiro, rodou na pista, tentou uma ultrapassagem dupla sobre Petrov e Rosberg (só passou Petrov), brigou com o japonês Kobayashi pela décima posição e ainda fez uma linda ultrapassagem em Jaime Alguersuari, para chegar em oitavo. Fez menos pontos, mas colocou os patrocinadores da Mercedes bem mais em evidência que Rosberg.
Outro destaque foi o também alemão Adrian Sutil. Esteve sempre entre os dez mais rápidos da prova com sua Force India e fez uma estratégia diferente de pitstops funcionar, colocando seu carro à frente das Mercedes, garantindo o sexto lugar. Completaram os pontos, Kobayashi e Petrov.
Rubens Barrichello começou o dia de forma promissora, após largar bem do 14º lugar e acertar as duas primeiras curvas. De repente estava em 11º, à frente do companheiro Maldonado e de Kobayashi. A partir da décima volta, porém, sua equipe começou a pedir para que parasse nos boxes, com um problema no motor Cosworth, apontado pela telemetria. Rubinho disse que se recusou a parar, pois via grande chance de pontos. Seguiu por mais algumas voltas, ainda em ritmo competitivo, mas recebeu um aviso final do chefe Sam Michael e parou antes da quebra definitiva. Se mantivesse a estratégia de uma parada a menos, teria chance real de consegui um 10º lugar, em briga com Petrov.
O destaque negativo da corrida vai para o "reestreante" Karun Chandhock. O indiano assumiu o lugar de Trulli na Lotus para causa confusão. Se envolveu numa lambança nas primeiras curvas e conseguiu a façanha de terminar uma volta atrás da Hispania de Daniel Riccardo, australiano que faz apenas sua segunda corrida na F-1. Foi o merecido e por grande margem último colocado da corrida e, para "celebrar" ainda teve uma rodada embaraçosa que levantou brita na saída do "S" do Schumacher.
No final da prova, uma cena inusitada. Alonso ficou sem gasolina após a bandeirada e ainda teve tempo de sinalizar para Webber, avisando e pedindo carona. O "taxista" australiano parou ao lado da Ferrari e o espanhol subiu como dava, com um pé dentro do cockpit, agarrado no santoantônio. Nada muito recomendável do ponto de vista da segurança, mas divertido.
Confira o resultado da corrida:
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1h37:30.334
2. Alonso Ferrari + 3.980
3. Webber Red Bull-Renault + 9.788
4. Vettel Red Bull-Renault + 47.921
5. Massa Ferrari + 52.252
6. Sutil Force India-Mercedes + 1:26.208
7. Rosberg Mercedes + 1 volta
8. Schumacher Mercedes + 1 volta
9. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 volta
10. Petrov Renault + 1 volta
11. Perez Sauber-Ferrari + 1 volta
12. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 volta
13. Di Resta Force India-Mercedes + 1 volta
14. Maldonado Williams-Cosworth + 1 volta
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 volta
16. Kovalainen Lotus-Renault + 2 voltas
17. Glock Virgin-Cosworth + 3 voltas
18. D"Ambrosio Virgin-Cosworth + 3 voltas
19. Ricciardo HRT-Cosworth + 3 voltas
20. Chandhok Lotus-Renault + 4 voltas