Nada mais justo do que a McLaren oferecer um novo contrato, bem mais recheado, ao seu melhor piloto de 2011. Aliás, possivelmente O melhor piloto de 2011, junto com o virtual bicampeão Sebastian Vettel, da Red Bull. A equipe não entrou em detalhes, mas renovou a ligação com o inglês por mais de uma temporada e ainda projetou trabalho direto do piloto com os carros de rua que serão produzidos nos próximos anos.
O fato é que o jeitão legitimamente britânico, polido, educado e boa praça de Button aumentou cada vez mais seu espaço no seio da equipe em Woking, pressionando Lewis Hamilton para um "nicho" cada vez menor de admiradores. O inglês campeão em 2009 é a alternativa vencedora da McLaren para o caso da grande aposta, campeã em 2008, não botar a cabeça no lugar.
Agora restam cinco cockpits em times consolidados da Formula 1. Os dois da Toro Rosso, um da Force India, um da Williams e um da Renault. Na Renault, tudo se resolve caso Kubica tenha condições de voltar: formará dupla com Petrov. Caso não, Bruno Senna é o favorito, mas tem concorrentes. Na Williams, a vaga ainda pode ser de Barrichello, mas Bruno Senna e até Kimi Raikkonen correm fortes pelo posto. Force India é uma salada, na qual o favorito é Nico Hulkenberg, mas Adrian Sutil ainda quer renovar. Na Toro Rosso, Daniel Ricciardo deve ter um dos cockpits, enquanto o outro poderá ficar com Alguersuari ou Buemi, mas uma tropa também os deseja, incluindo Barrichello.