O dono da escuderia Lotus, o malaio Tony Fernandes, enalteceu sua equipe e esnobou as adversárias Hispania e Virgin."Há um pouco de esnobismo sim", disse Fernandes, que trouxe de volta à Lotus F1 após um hiato de 15 anos."Isso me motiva. Nós sempre fomos oprimidos, mas estamos mantendo um olho aberto para chegar ao topo."
Indo para GP da Malásia neste fim de semana, as Lotus foram os carros mais rápidos entre as novas equipes da Fórmula 1 nas duas primeiras corridas de 2010, superando Virgin e Hispania.
Eles são apoiados pela empresa malaia automobilística Proton, que possui a marca Lotus Cars, e terá bastante apoio no circuito de Sepang.
Tony Fernandes, empresário e fundador da companhia aérea Air Asia, não está preocupado se o entusiasmo da equipe possa diminuir na Malásia, apesar da falta de sucesso imediato.
"Quantas equipes do sudeste asiático estão no grid? Essa é uma vitória".
"A Malásia vai estar esperando que nós possamos bater Virgin e Hispania, que é uma meta realista. O realismo está lá, o orgulho está lá, eu sinto isso muito fortemente."
Embora as aspirações, em 2010 sejam relativamente modestas, Lotus F1, que sinalizou sua intenção de desenvolver em um equipamento competitivo ao assinar com pilotos experientes, caso de Jarno Trulli e Heikki Kovalainen, são destinadas a fazer exercício pelo progresso anos.
"Se nós estivermos ainda correndo atrás dos outros daqui a três anos teremos nosso tempo. Eu estou otimista em silêncio. As metas para os meninos (Trulli e Kovalainen) é terminar todas as corridas, e ser o melhor das novas equipes. O destino final é estar lá em cima com Ferrari e McLaren", acrescentou Fernandes.