O blog PitLane surgiu como criação do repórter Nildo Júnior, em 10 de março de 2010, iniciando um projeto de coberturas do esporte a motor há muito tempo em segundo plano nos grandes veículos. Em 2011, Bernardo Bercht também ganhou um cockpit por aqui, o que permitiu transformar informações em reportagens e ampliar a cobertura regional do automobilismo.Cinco 12 Horas de Tarumã foram acompanhadas na íntegra e em tempo real pela dupla do PitLane, num total de mais de 100 horas nas pistas. Uma nova dimensão para a principal corrida de Endurance ainda resistindo no Brasil, além de orgulho estadual.
Kart, Fórmula RS, Marcas, Copa Fusca, Fórmula Júnior, Copa 1.4, Endurance, Copa Classic, Stock Car, BR de Marcas, BR de Turismo... Cada motor que acelerou, seja em Tarumã, Velopark, Guaporé, Santa Cruz, teve alguma linha de contribuição ou análise de Nildo Júnior nesses últimos anos. Ajudou a formatar o programa de rádio Guaíba 300 por Hora e participou algumas vezes, outro salto para a informação automobilística.
Agora, o PitLane ficará apenas comigo, Bernardo Bercht, na direção, mas eu destaco aqui a primeira postagem do Nildo quando criou o blog dos fanáticos da velocidade. Vamos manter o sinal verde para estes objetivos:
"Este blog foi criado para que o Correio do Povo tenha como divulgar as inúmeras notícias sobre automobilismo que não podem ser colocadas nas páginas de Esportes do jornal. A ideia é dar uma força para as competições estaduais e o desempenho dos pilotos gaúchos espalhados mundo afora. Este espaço pretende ser crítico a todos os erros cometidos dentro e fora das pistas, como também ser elogioso quando assim for necessário. Vamos cobrir os principais eventos nacionais e mundiais, fazendo sempre a análise dos brasileiros que estiverem queimando pneus nos circuitos do mundo. Tenho a pretensão de honrar o nome de grandes jornalistas formados nesta Redação que enalteceram as realizações de pilotos gaúchos ao longo dos tempos, como o grande Élton Jaeger. Está dada a bandeira verde para este blog."