Fernando Alonso fez a corrida perfeita neste domingo no GP da China. O espanhol atacou rapidamente Lewis Hamilton após a largada e ainda passou Sebastian Vettel duas vezes na pista enquanto o alemão fazia uma tática de box diferente. Dom Fernando apontou para a quadriculada sem dar chance para ninguém e venceu para mostrar que briga de vez pelo campeonato. Kimi Raikkonen largou mal, mas inclusive com a frente do carro muito danificada manteve ritmo de prova excelente para cruzar em segundo à frente de Hamilton, o terceiro colocado na prova. Três vencedores diferentes em três corridas, com Vettel mantendo a liderança do campeonato, mas apenas três pontinhos à frente de Raikkonen e com o espanhol fungando no cangote.
Vettel cruzou na quarta posição e Jenson Button foi um excelente quinto lugar ao parar apenas duas vezes para trocar os pneus com a complicada McLaren. Estes resultados chegaram a ficar sub júdice na prova, pois ambos os pilotos, assim como uma leva de outros carros, foram investigados por terem acionado a asa móvel durante bandeira amarela. Posteriormente, a FIA homologou sem punições. O sexto foi Massa, com Daniel Ricciardo em ótima corrida pela Toro Rosso em sétimo e Paul di Resta em oitavo, também, com uma parada a menos. Romain Grosjean manteve a Lotus inteira para ser um discreto noo colocado, com Nico Hulkenberg em décimo levando o ponto final para a Sauber.
A largada foi sem acidentes, apesar de Raikkonen segurar todo o corredor da esquerda, prejudicando não só ele, que caiu para quarto, mas Nico Rosberg, que ficou encaixotado. Alonso pulou para segundo e Massa veio para terceiro. Da quarta para a quinta volta as Ferrari acionaram o ataque total. Alonso abriu asa ainda na reta oposta e tentou colocar por fora. Tracionou melhor e na reta principal foi por fora, com muito mais ação e passou. Quem deu show foi Felipe Massa. O brasileiro se atirou na freada para não perder tempo e forçou passagem por dentro, agressivo e preciso para seguir perseguindo o espanhol na segunda posição.
Quem pagou os pecados nas primeiras voltas foi Adrian Sutil. Ele levou um chega para lá do colega Paul Di Resta e caiu diversa posições. Na disputa com o afobado e não muito rápido Gutierrez da Sauber, o mexicano perdeu totalmente o ponto de freada e escalou a traseira do carro do alemão. Sauber destruida e Force India com o aerofólio detonado. Webber, enquanto isso, adotou uma tática curiosa. Parou logo na segunda volta e trocou para pneus médios, para não usar mais os macios.
Alonso liderou pouco, pois a primeira janela de pits começou para valer na sexta volta. Foram ele, Hamilton e Raikkonen trocar a borracha macia pela média. Massa, então, liderou a sua volta de honra e deixou a ponta para Hulkenberg na Sauber, que largou de médios, assim como Vettel o segundo. Massa voltou logo atrás de Webber. Hora das Ferrari atacarem como doidas novamente. Alonso logo passou Maldonado e Vergne, enquanto o brasileiro abriu temporada de caça a Webber, passando no retão uma volta depois.
Vettel tomou o passão de Hulkenberg nas primeiras voltas e, apesar de comboiar o alemão na liderança, não conseguiu aproximar para devolver a ultrapassagem. Com graining no pneu esquerdo, a Red Bull até perdeu terreno a partir da volta 12. Nos pit-stops, porém, o ótimo trabalho dos energéticos e o péssimo serviço da Sauber fez a diferença, botando fora o excelente trabalho do Hulk em segurar a posição na frente do compatriota. Pararam juntos e o ex-líder saiu dois segundos atrás da Red Bull, perdendo posições ainda para Webber e Nico Rosberg.
A passagem 17 foi a "volta da m*****". Webber foi afobado para cima de Vergne e destruiu seu bico, acabando com a corrida do piloto da Toro Rosso também. Ao mesmo tempo, Raikkonen levou o brake test de Perez e escalou a traseira da McLaren, danificou a asa da Lotus, mas conseguiu passar. Nos boxes para trocar o bico, a Red Bull resolveu errar mais uma vez com o australiano, esquecendo de apertar a roda traseira direita de forma apropriada. No fim do retão, Webber virou triciclo, fim de prova.
Massa foi quem abriu a segunda rodada de pits, adiantando sua troca de pneus na tentativa de recuperar posições. Parou antes até do incrível Jenson Button, que fez 24 voltas e liderou a prova com os pneus médios. As duas flechas de prata inglesas optaram por pararem uma vez a menos nos boxes e entraram na briga do pódio. O brasileiro, enquanto isso, ficou encaixotado atrás de Paul di Resta, na briga pelo sétimo lugar com a Force India. O carro de Felipe, por sinal, passou a render pior que o do inglês e foi até ultrapassado pelo excelente Hulkenberg. Hulk devolveu o passão nos boxes a Vettel, ao parar duas voltas antes e fazer a volta mais rápida da prova, naquele momento.
O problema é que a Sauber resolveu calçar pneus macios, que duraram apenas três voltas e se exterminaram. Vettel passou na pista e Massa ganhou a posição quando Hulkenberg parou novamente. Enquanto isso, Raikkonen dava o bote do pit antecipado. Parou, trocou e voltou em ritmo de qualificação, descontando tempo suficiente para passar Hamilton, mesmo com a asa destruída. Por sinal, incrível a pilotagem do finlandês com todas as aletas dianteiras da sua Lotus quebradas.
As últimas paradas acenderam a corrida. Hamilton tentou pressionar Raikkonen, mas quem ameaçava o pódio era mesmo Vettel. O alemão voltou com pneus macios voando quatro segundos mais rápido que os demais. Descontou a diferença até a última volta, mas levou um drible de Hamilton. O inglês antecipou um pouco a frenagem ao passar um retardatário e Vettel escapou de frente, perdendo impulso para o ataque. Ainda buscou no retão, com asa aberta, mas o piloto da Mercedes segurou na freada, até fritando pneu, e cruzou em terceiro a 0,2s à frente da Red Bull.
Destaque na bandeirada para Jules Bianchi, da Marussia. Apesar de guiar o carro da pequena equipe russa, ele brigou durante toda a prova com as Williams. Inclusive tentou passar Maldonado em um dado momento. A chegada dos líderes para botarem uma volta, contudo, estragou a festa do francês, que ainda assim se mostra a revelação do campeonato.
Confira a classificação final:
1. Alonso Ferrari 1h36:26.945
2. Raikkonen Lotus-Renault + 10.100s
3. Hamilton Mercedes + 12.300s
4. Vettel Red Bull-Renault + 12.500s
5. Button McLaren-Mercedes + 35.200s
6. Massa Ferrari + 40.800s
7. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 42.600s
8. Di Resta Force India-Mercedes + 51.000s
9. Grosjean Lotus-Renault + 53.400s
10. Hulkenberg Sauber-Ferrari + 56.500s
11. Perez McLaren-Mercedes + 1m03.800s
12. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 1m12.600s
13. Maldonado Williams-Renault + 1m33.800s
14. Bottas Williams-Renault + 1m35.400s
15. Bianchi Marussia-Cosworth + 1 volta
16. Pic Caterham-Renault + 1 volta
17. Chilton Marussia-Cosworth + 1 volta
18. van der Garde Caterham-Renault + 1 volta
Volta mais rápida: Vettel, 1m36.808s
Abandonaram
Rosberg Mercedes 22
Webber Red Bull-Renault 16
Sutil Force India-Mercedes 6
Gutierrez Sauber-Ferrari 5