Pneus e chuva devem definir o GP da Malásia
O GP da Malásia deverá ser bem diferente do visto na Austrália. Para começar, a corrida deve ser abaixo de chuva, o que vai gerar uma verdadeira loteria, já que ninguém andou com os pneus de chuva da Pirelli. Se andou com pista molhada de forma mecânica, em Abu Dhabi, à noite, e com temperatura alta. Em Kuala Lumpur, que chove todos os dias no final da tarde, muito dificilmente teremos corrida no seco. Mas se tivermos, o que se viu nos treinos desta sexta-feira, os pneus também serão decisivos para a corrida. Felipe Massa explicou o comportamento dos pneus que a Pirelli disponibilizou para a Malásia. "Os pneus macios trabalham melhor, dando muito mais tração e são mais rápidos, embora haja é uma grande degradação. O pneu duro parece ser lento e, à primeira vista, parece um pouco mais consistente, mas não dura muito mais tempo do que o outro", admitiu o brasileiro.
Ontem, os pneus geraram dois acidentes. Um com a Marussia Virgin e outro com a Lotus Renault. Aparentemente, os dois acidentes se deram pela quebra da suspensão dianteira, mas não dá para notar se não foram os pneus que estouraram e causaram a quebra das suspensões. No carro de Vitaly Petrov, que teve uma imagem bem mais próxima, se tem a impressão que é o pneus esquerdo dianteiro que fura e causa a quebra da suspensão. No caso do carro de Jerome D’Ambrosio, o belga que substituiu Lucas Di Grassi na Virgin, a câmera estava num corte amplo, não mostrando com detalhes o momento que que tudo se rompe, desmanchando a suspensão dianteira direita e levado Jerome para a brita. Vamos ver como se dá os treinos desta noite/madrugada.