No ano passado, Fortunati recebeu diversas comitivas da Indycar e chegou a assinar um termo de intenções com o governo do Estado e a categoria. A cidade precisava levantar patrocínios na casa dos R$ 30 milhões para pagar a Fórmula Indy. Outro tanto seria necessário para construir uma área de boxes coletivos (comentou-se da possibilidade de usar os armazéns do Cais do Porto, mas existe um projeto de remodelação em andamento o que pode criar conflitos), recapagem da pista e construção de arquibancadas e toda a estrutura de proteção aos espectadores. Também vale a pena lembrar que as corridas de rua estão proibidas em Porto Alegre desde 1968, quando houve mortes durante a disputa das 12 Horas da cidade. A prefeitura, caso ocorra a corrida, enviará lei para a Câmara de Vereadores alterando lei anterior.
O calendário de 2013 da F-Indy conta com 19 provas e tem um intervalo de 1 mês entre as provas de Baltimore (1º de setembro) e Houston (5 e 6 de outubro). A prova de Porto Alegre poderia ser encaixada aí, concorrendo com a semana Farroupilha, que acontece de 13 a 20 de setembro no Parque da Harmonia. O trajeto de pista programado para a cidade envolve o Parque da Harmonia, o que poderia complicar o fluxo de pessoas para os eventos. A tendência, porém, é que a corrida fosse alinhavada para 2014 ou posteriormente.
Independentemente dos problemas (há quem ache que nem a Copa do Mundo deveria vir para o Brasil), acredito que um evento desse porte resulta numa grande divulgação da cidade para o exterior, o que recolocaria Porto Alegre como um bom lugar para se visitar.