No dia seguinte, o tempo não ajudou muito. O teste diurno virou teste lusco fusco. Primeiro, Sabrina partiu para dar uma volta com a pista úmida, mas no meio do aquecimento, desabou um temporal. O tempo melhorou e a pista começou a secar, quando Patrícia chegou para o teste. Experiente, ela logo encontrou o ritmo. Mas primeiro levou um susto, onde tinha que ser.
Na aproximação da curva 1, exagerou na entrada, deixou para frear muito tarde e foi possível ouvir os gritos característicos da borracha sendo abusada, enquanto o carro rodava. Sem barulhos de colisão, felizmente, a piloto se aprumou e logo estava baixando da marca de 1m19s, bastante promissor para a prova. Na terça elas voltam para mais!
A máquina:
Volkswagen Gol, Geração III.
Motor: 2.0, 4 cilindros aspirado
Potência: de 230 a 240 cavalos
Freios: Discos Carbon com 288 milímetros
Pneus: Slick, 225/45
Rodas: aro 13, com 10 polegadas de largura