Na dianteira, o RB22 traz um nariz estilo "tubarão" a la anos 2000, mais elevado do que o carro conceito da FIA. A asa também é mais agressiva, com uma grade colher sob o nariz para garantir mais efeito-solo próximo ao chão. pic.twitter.com/Jdr09NmgfB
— 300 por Hora - Bernardo Bercht (@300porHoraF1) January 16, 2026
Os defletores laterais tem dois grandes frisos, outra novidade em relação às projeções da FIA. O santantônio é muito similar ao do modelo anterior.
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Por fim, as suspensões chamam a atenção. A não ser que mudem no carro "para valer" voltam ao sistema push-rod, quando havia sido padrão usar pull-rod nas últimas temporadas. O push-rod é mais simples e leve, apesar de obstruir mais a passagem de ar pic.twitter.com/kGTVkXl91s
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