[/beforeafterAqui no PitLane adoramos carros malucos com milhões de cavalos de potência ou inspiração nos protótipos de Le Mans ou bólidos da Fórmula 1. A Renault, contudo, surpreendeu até o Professor Pardal com essa novidade conceitual. Recentemente, a marca francesa lançou o pequeno Twizy, carro elétrico com 17 cavalos de potência ideal para centros urbanos, mas sem qualquer inspiração competitiva. Agora, porém, eles criaram um monstro, o Twizy Sport F-1 (compare as diferenças na foto interativa).
Basicamente, adicionaram pneus slick, aerofólios e difusor com inspiração nos carros de grande prêmio e, o grande momento: ao invés de um propulsor elétrico comum, este Twizy usa uma unidade KERS Renault. Exatamente o mesmo equipamento usado na Lotus de Kimi Raikkonen foi parar na parte traseira do mini-supercarro. O sistema de recuperação de energia, que na Fórmula 1 adiciona cavalos a um motor comum, no Twizy funciona como motor principal e produz 80 cavalos de potência.
O motor original, de 17 cavalos, continua lá e pode funcionar no modo Recovery. Enquanto ele opera, o KERS fica carregando para os momentos de "emoção". Na hora de acelerar, os dois operam em conjunto para somar 97 cavalos e atingir 100 km/h em cerca de 9 segundos. Nada perto de um Fórmula 1, mas impressionante para um mini compacto e pacífico da cidade.