Sobre o estilo de pilotagem, ela me revelou um "quê" de Alain Prost, rival do ídolo que ela também não viu correr. "Sou perfeccionista, estudo e visualizo bastante a pista e cuido também da estética do carro", comentou. "Sento no cockpit e precisa ter perfeição e organização sempre. Daí eu exploro os limites da pista e do carro e tem que virar tempo bom", enfatizou.
Eu brinquei, então, que os mecânicos devem fugir dela, ainda mais depois que o carro quebrou, mas ela respondeu na hora: "Pelo contrario, eles gostam. Pois eu explico tudo o que acontece no carro; e falo que não gostei disso e daquilo", detalhou.
A menina do capacete cor de rosa mostra, até agora, todos os ingredientes para subir a escada que ela mesma definiu. Agora, será na pista a comprovação. Serão mais três corridas de Fórmula 1.6 até o final do ano, no Velopark, em Guaporé e em Tarumã, e os guris que se cuidem se tudo estiver perfeito com o carro da Sabrina Kuronuma!